Η τυποποίηση της μεσημβρινής αναφοράς στον δρόμο για την ψηφιοποίηση των πλοίων
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Το έργο Standardized Vessel Dataset (SVD) for Noon Reports ξεκίνησε μετά από συζητήσεις μεταξύ των μελών…
Κατάστρωμα
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα βαρούλκα στα πλοία
Βαρούλκα ονομάζονται τα μηχανήματα που αποτελούνται από ειδικές τροχαλίες (τύμπανα), εγκατεστημένες κατάλληλα σε άξονες εφοδιασμένους με γρανάζια. Τα γρανάζια συμπλέκονται…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τύπους καυσίμων που χρησιμοποιούνται στην ποντοπόρο ναυτιλία
Στην ποντοπόρο ναυτιλία, ανάλογα με τους πλόες, τις μηχανές, την παλαιότητα και τις ανάγκες του κάθε πλοίου, υπάρχουν διαφορετικά είδη…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις παραγγελίες καυσίμων
Ο υπολογισμός των απαιτούμενων καυσίμων (bunkers) και λιπαντικών (lubricants), περιλαμβανομένης και της ποσότητας ασφαλείας (safety margin ή safety surplus), εκτελείται…
Κώδικας CSS: Πρακτικές ασφαλούς μεταφοράς φορτίων έργων και εξοπλισμού
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Ο Κώδικας Ασφαλούς Πρακτικής για την αποθήκευση και την ασφαλή έχμαση του φορτίου (Code of Safe…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για την οριακή τιμή TLV (Threshold Limit Value) στα πλοία
Η εργασία πάνω σε πλοίο συνιστά ένα πολυεπίπεδο επάγγελμα με ιδιαίτερες πτυχές και δυσκολίες. Δεν είναι μικρή η πιθανότητα οι…
ITOPF: Οδηγίες για τον καθαρισμό από κατάλοιπα πετρελαίου
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Η International Tanker Owners Pollution Federation (ITOPF) είναι μη κερδοσκοπικός οργανισμός, που έχει καταβάλει προσπάθειες για…
Οι λιμενικές αρχές επικεντρώνονται στα ζητήματα ευστάθειας
Τα πλοία και ο εξοπλισμός που φέρουν θα πρέπει να συντηρούνται, ώστε να διασφαλίζονται η αξιοπλοΐα και η ικανότητά τους…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τον ISPS Code
Ο ISPS Code (International Ship and Port Facility) αποτελεί έναν από τους βασικούς κανονισμούς σχετικά με την ασφάλεια σε ότι…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για το Vessel Experience Factor
Το VEF (Vessel Experience Factor) αποτελεί ένα εργαλείο σύγκρισης και αποτύπωσης της ιστορικής διαφοράς των ship figures και shore figures…
Lessons Learnt: Πτώση σε αμπάρι (Βίντεο)
Ένα νέο εκπαιδευτικό βίντεο δημοσιεύθηκε στη ψηφιακή βιβλιοθήκη Lessons Learnt του UK P&I Club, το οποίο παρουσιάζει τον τραυματισμό ναυτικού από…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα «snap-back zones»
Η συχνή χρήση των κάβων και των σχοινιών πρόσδεσης και απόδεσης, οι απότομες κινήσεις του πλοίου και η υπερβολική χρήση…
Απώλειες εμπορευματοκιβωτίων: Αίτια και προτάσεις
Σύμφωνα με τον Standard Club, κατά τη διάρκεια του 2019 μεταφέρθηκαν συνολικά 226 εκατ. εμπορευματοκιβώτια συνολικής αξίας 4 τρισ. δολαρίων.…
Νέα πρότυπα IoT για απομακρυσμένη παρακολούθηση Reefer containers
Η DCSA (Digital Container Shipping Association) δημοσίευσε τη δεύτερη έκδοση της πρωτοβουλίας της για τα πρότυπα IoT: «DCSA IoT Data Standard for Remote…
Πάγος απειλεί τους βόρειους λιμένες της Κίνας
To UK P&I, μέσω του εντύπου της Oasis P&I, ενημερώνει τους ναυτιλλομένους πως, λόγω των πρόσφατων χαμηλών θερμοκρασιών στη Βόρεια…
Εγχείρημα 3D printing για την παραγωγή ναυτιλιακών εξαρτημάτων
Πρόσφατα ανακοινώθηκε το νέο εγχείρημα συνεργασίας (Joint Industry Partnership ‒ JIP), στο οποίο θα συμμετάσχουν ο αμερικανικός νηογνώμονας ABS και…
Νέα γενιά μονάδων επανυγροποίησης φορτίου LNG
Σε πρόσφατη ανακοίνωσή της η εταιρεία Wärtsilä γνωστοποίησε την εφαρμογή των δικών της συστημάτων επανυγροποίησης «Compact Reliq» σε δύο υπό…
Περιστρεφόμενοι κύλινδροι προς τη βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης πλοίων
Μια νέα συμφωνία συνεργασίας για τη μελέτη και την κατασκευή ενεργειακά αποδοτικών και εξοπλισμένων με περιστρεφόμενους κυλίνδρους (rotor sails) πλοίων…
Το πρώτο ηλεκτρικό, αυτόνομο feeder containership
Η νορβηγική ναυπηγική εταιρεία Vard ολοκλήρωσε την κατασκευή του «Yara Birkeland», του πρώτου ηλεκτρικού αυτόνομου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.…
RINA: H Ελλάδα στον χάρτη των εξ αποστάσεως επιθεωρήσεων
Ο ιταλικός νηογνώμονας RINA έδωσε πιστοποίηση στην ελληνική εταιρεία παροχής drones για επιθεωρήσεις, NextWave Hellas, σύμφωνα με την οποία εγκρίνει…
Αδήλωτα καύσιμα στην Τουρκία: Προσοχή κίνδυνος
του Καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Η μη δήλωση των πλεοναζόντων καυσίμων ενώ υπάρχουν στο πλοίο, τις περισσότερες φορές για λόγους ασφάλειας…
Paris MoU: Ποια τα συμπεράσματα των επιθεωρήσεων;
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Πολλά από τα μνημόνια κρατών παγκοσμίως σε σχέση με τις επιθεωρήσεις πλοίων από τις αρχές των…
Χαρταετοί: η νέα πρόταση για την πρόωση πλοίων;
Ο ιαπωνικός νηογνώμονας Class NK εξέδωσε Έγκριση επί της Αρχής (Approval In Principle) με βάση τις «Κατευθυντήριες Γραμμές για Συστήματα…
Ηλεκτρονικές φορτωτικές: Ήρθαν για να μείνουν;
Η Digital Container Shipping Association (DCSA), η ΜΚΟ που ιδρύθηκε το 2019 από τις μεγαλύτερες εταιρείες της liner ναυτιλίας, προετοιμάζεται…
Οι έλεγχοι και οι επιθεωρήσεις πλοίων εξ αποστάσεως κερδίζουν διαρκώς έδαφος
Ο ιταλικός νηογνώμονας RINA πραγματοποίησε με επιτυχία την πρώτη παγκόσμια ενδιάμεση επιθεώρηση με τη χρήση τεχνολογιών αποστάσεως στο bulk carrier…
Κινητήρας διπλού καυσίμου, ιστία και ηλιακά πάνελ σε ένα πλοίο
Η Stena Bulk εγκαινίασε έναν νέο τύπο σχεδιασμού δεξαμενόπλοιων μεταφοράς χημικών και διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων, με στόχο την ελαχιστοποίηση των…
Τα πρώτα bunker tankers μηδενικών εκπομπών
H ιαπωνική Asahi Tanker ανακοίνωσε τα σχέδιά της για τη ναυπήγηση των δύο πρώτων ηλεκτρικών bunker tankers μηδενικών εκπομπών σε…
Η επόμενη ημέρα στις επιθεωρήσεις πλοίων
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Στην εποχή της εισόδου των νέων τεχνολογιών, των ηλεκτρονικών πιστοποιητικών, των ηλεκτρονικών αξιογράφων (φορτωτική) και της…
BIMCO: Νέες προδιαγραφές για τον καθαρισμό του κελύφους των πλοίων
Η BIMCO επιδιώκει τη δημιουργία ενός παγκόσμιου προτύπου για τον τρόπο καθαρισμού της γάστρας των πλοίων, αποσκοπώντας παράλληλα στην προστασία…
Έλεγχος των καυσίμων στα πλοία: Μία ακόμα πρόκληση
Η αποφυγή δημιουργίας αποθέσεων στις μηχανές των πλοίων έχει πλέον καταστεί πρωταρχικό μέλημα των παρασκευαστών μειγμάτων ναυτιλιακών καυσίμων, καθώς η…
Τι βλέπουν οι νηογνώμονες για τους περιβαλλοντικούς στόχους της ναυτιλίας
Τα τελευταία χρόνια, η μείωση των εκπομπών από τα πλοία και ο στόχος για μια περιβαλλοντικά ουδέτερη ναυτιλία αποτελεί μόνιμο…
Μελέτη Περίπτωσης: Γιατί είναι απαραίτητη η ασφάλεια χειρισμών φορτίου σε δεξαμενόπλοια;
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Τον Δεκέμβριο του 2019 δόθηκε στη δημοσιότητα το πρώτο πόρισμα (interim report) των εκρήξεων που σημειώθηκαν…