Η διαχείριση και ο κίνδυνος του Asian Gypsy Moth (AGM)
Σύμφωνα με τον κανονισμό SENASA 764/2020, ο οποίος τέθηκε σε εφαρμογή στις 12 Ιανουαρίου 2021, όλα τα ποντοπόρα πλοία που…
Επαγγέλματα
Η Ευρώπη επενδύει στο υδρογόνο ως εναλλακτικό καύσιμο για εμπορικά πλοία
Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα καινοτομίας Flagships πρόκειται να αναπτύξει το πρώτο στον κόσμο πλοίο μεταφοράς εμπορευμάτων που θα χρησιμοποιεί υδρογόνο σε…
Η διαφθορά στα λιμάνια και η ρήτρα της BIMCO
Του Καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Είναι γνωστό ότι στη ναυτιλία υπάρχουν συχνά καταγγελίες από πλοιάρχους για επίμονες προσπάθειες απόσπασης αγαθών και…
Εξοπλισμός Έκτακτων Αναγκών στο πλοίο: Τα συμπεράσματα του Paris MoU
Του καπτ. Γ. Γεωργούλη Είναι γνωστό ότι τα πλοία εκτελούν μακρινά θαλάσσια ταξίδια, κατά τα οποία βρίσκονται εκατοντάδες ή και…
Ο πρωτόμπαρκος δόκιμος εγκλιματίζεται στο περιβάλλον του πλοίου
Το περιβάλλον του πλοίου στο οποίο εργάζεται ο ναυτικός διαφέρει από τα περισσότερα εργασιακά περιβάλλοντα στην ξηρά. Κατά την περίοδο…
Παράταση ισχύος αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας και λοιπών πιστοποιητικών
Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση που αναρτήθηκε στην Σχολή Σωστικών και Πυροσβεστικών Μέσων Ασπροπύργου και την Αριθμ. 2233.1-34/20340/2021/29 Μαρτίου 2021, χορηγείται…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα «snap-back zones»
Η συχνή χρήση των κάβων και των σχοινιών πρόσδεσης και απόδεσης, οι απότομες κινήσεις του πλοίου και η υπερβολική χρήση…
Η χρήση των «Bridge Cards» στις περιοχές υψηλού κινδύνου
Με αφορμή την αύξηση των πειρατικών συμβάντων και των περιστατικών απαγωγών στον Κόλπο της Γουινέας το 2020, αλλά και την…
Ασφαλής ναυσιπλοΐα: Τα συστήματα πηδαλιουχίας και το σχέδιο Έκτακτης Ανάγκης
Παρόλο που η τεχνολογία των συστημάτων πηδαλιουχίας ενός πλοίου και οι διαδικασίες που εφαρμόζουν οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν εξελιχθεί, ο…
Πώς διασφαλίζουμε τη σωστή λειτουργία του ECDIS
Όπως και σε κάθε εξοπλισμό, το ECDIS (Electronic Chart Display Information System) της γέφυρας απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή από τους αξιωματικούς,…
Οι «έξοδοι» στους λιμένες
Του ΙΣΦ Στην ΑΕΝ, πριν από το πρώτο μας μπάρκο ως δόκιμοι, ο καθένας μας προσπαθούσε να ζυγιάσει τα θετικά…
Η σημασία των διαδικασιών και των οδηγιών για την είσοδο σε επικίνδυνους κλειστούς χώρους
Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση του Gard, στοιχεία από τη σημαία Marshall Islands (Marine Safety Advisory 23-20) δείχνουν πως τα περιστατικά…
Συμμετοχή σε έρευνα για Αξιωματικούς του Εμπορικού Ναυτικού
Με σκοπό την εξυπηρέτηση των στόχων του Ευρωπαϊκού έργου SkillSea το ερωτηματολόγιο έρευνας στον παρακάτω σύνδεσμο επιδιώκει να μετρήσει τα…
Σχέδιο πλου (Passage Plan): Πρακτικές για ένα ασφαλές ταξίδι
Του Καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Η αποστολή των εμπορικών πλοίων είναι κυρίως η μεταφορά φορτίου ή/και επιβατών από το ένα λιμάνι…
Το πρώτο μπάρκο μέσα από τα μάτια ενός σπουδαστή
Το πρώτο μπάρκο του δοκίμου, η πρώτη οπτική επαφή με το βαπόρι, η στιγμή που ανεβαίνεις τις σκάλες και το…
Η προστασία των ναυτικών από συμβάντα παρενόχλησης και εκφοβισμού
Ενώ συχνά τα κράτη της Δύσης διαθέτουν τα μέσα και κυρίως τη σχετική νομοθεσία για να υποστηρίξουν την προστασία και…
ΕΚΠΑ: Νέα προγράμματα επιμόρφωσης στα ναυτιλιακά
Στην πλατφόρμα e-learning του ΕΚΠΑ, προστέθηκαν δύο νέα εκπαιδευτικά προγράμματα: «Shipping English» και «Ναυτιλιακό Δίκαιο στην Πράξη». Το πρόγραμμα «Shipping…
Ο δεξαμενισμός του Contship Fun
Τo πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Contship Fun της εταιρείας Contships Management Inc. πραγματοποίησε στα τέλη του περασμένου Ιανουαρίου τον καθιερωμένο του…
Η σημασία του SMS (Safety Management System) στην εφαρμογή του ISM Code
To SMS αποτελεί ένα οργανωμένο σύστημα διαχείρισης μια ναυτιλιακής εταιρίας και των πλοίων που διαχειρίζεται με σκοπό την διασφάλιση της…
Καταβάλλεται άμεσα η αποζημίωση ειδικού σκοπού και το επίδομα ανεργίας ναυτικών
Με πρωτοβουλία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη, πραγματοποιήθηκε σήμερα ειδική σύσκεψη για τις έκτακτες επιχορηγήσεις που παρέχονται…
Wallenius Wilhelmsen: Ένα νέο RoRo που θα κινείται με αιολική ενέργεια
Η εταιρεία Wallenius Wilhelmsen, ένας παγκόσμιος ηγέτης στον κλάδο των πλοίων RoRo, διαδραματίζει ενεργό ρόλο στη μετάβαση της ναυτιλιακής βιομηχανίας…
IMO & WISTA διεξάγουν την πρώτη διεθνή Έρευνα για τις Γυναίκες στη Ναυτιλία
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) και η WISTA International ανακοίνωσαν τη διεξαγωγή της πρώτης Διεθνούς Έρευνας για τις Γυναίκες στη…
Garbage Management Plan: Ό,τι αφορά τη διαχείριση των απορριμμάτων στα πλοία
Οι κανονισμοί που περιλαμβάνονται στην MARPOL Annex V αποσκοπούν στη μείωση και στην ελαχιστοποίηση των απορριμμάτων που καταλήγουν στα θαλάσσια…
Ναυτικοί: Οι ήρωες της θάλασσας (βίντεο)
Με αφορμή την κρίση που έχει δημιουργηθεί στις αλλαγές πληρωμάτων, η BIMCO (Baltic and International Maritime Council) πήρε την πρωτοβουλία…
ICS: Ξεκίνησαν οι εγγραφές για το online Certificate in Shipping
Το HMC/ICS Greek Branch ανακοινώνει την έναρξη των εγγραφών για το εξ’ αποστάσεως πρόγραμμα Certificate in Shipping του Institute of…
Big data: Η λύση στη βιομηχανία με το δυναμικότερο περιβάλλον;
Του Καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Πάνω από το 90% του παγκόσμιου εμπορίου βρίσκεται στα χέρια της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Κάθε χρόνο, μεταφέρει…
AIS: Όσα πρέπει να γνωρίζετε για το Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης Πλοίων
Σύμφωνα με τη SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea), στον κανονισμό V/19 γίνεται αναφορά πως όλα…
Η σημασία των αξιολογήσεων κινδύνου (Risk Assessments) στον χώρο της ναυτιλίας
Με την ανάπτυξη του ISM Code και των ασφαλών συστημάτων διαχείρισης (SMS) στα πλοία, οι αξιολογήσεις κινδύνων (Risk Assessments) αποτελούν…
Τεχνητή νοημοσύνη και επισκευές στη ναυτιλία
Του Καθ. Νικήτα Νικητάκου, Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών, Πανεπιστήμιο Αιγαίου Στις μέρες μας διανύουμε την τέταρτη βιομηχανική επανάσταση, με…
Απώλειες εμπορευματοκιβωτίων: Αίτια και προτάσεις
Σύμφωνα με τον Standard Club, κατά τη διάρκεια του 2019 μεταφέρθηκαν συνολικά 226 εκατ. εμπορευματοκιβώτια συνολικής αξίας 4 τρισ. δολαρίων.…