Αλλαγές πληρωμάτων: Πεδίο διεκδικήσεων μεταξύ πλοιοκτητών και ναυλωτών
του καπτ. Γ. Γεωργούλη Λόγω της πανδημίας του Covid-19, η ναυτιλιακή βιομηχανία αντιμετωπίζει τώρα πολλά προβλήματα που πριν από την…
Γέφυρα
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τους κώδικες, τις εκδόσεις, τις οδηγίες και τα εγχειρίδια πλοίου
Μέσω του IMO (International Maritime Organization), όπως επίσης και των συλλογικών φορέων της ναυτιλιακής βιομηχανίας, έχουν δημοσιευτεί ορισμένες εκδόσεις, κώδικες,…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα πιστοποιητικά των πλοίων
Τα πλοία, ανάλογα με τον τύπο κατασκευής τους, το φορτίο που μεταφέρουν, τη χωρητικότητά τους και τα ταξίδια που πραγματοποιούν,…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις μαγνητικές πυξίδες
Η μαγνητική πυξίδα είναι το βασικότερο όργανο πλοήγησης του πλοίου. Όλα τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά μέσα είναι ναυτιλιακά βοηθήματα. Πιο συγκεκριμένα:…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις απεικονιζόμενες χαρτογραφικές πληροφορίες στο ECDIS
Μια βασική δυνατότητα των ECDIS είναι η απεικόνιση των περιεχομένων των SENC (System Electronic Navigational Chart) σε τρία διακριτά επίπεδα…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη χάραξη του Ημερολογίου Γέφυρας
Κάθε Ημερολόγιο Γέφυρας (Η.Γ.) περιλαμβάνει ένα σύνολο εγγράφων και στοιχείων για τη χάραξή του από τους αξιωματικούς φυλακής και τον…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις εγγραφές του ημερολογίου γέφυρας
Το ημερολόγιο γέφυρας (Η.Γ.) αποτελεί ένα από τα πλέον επίσημα έγγραφα του πλοίου. Ανάλογα με τη σημαία του πλοίου, το…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις γενικές αρχές εκτέλεσης φυλακής γέφυρας
Η ασφαλής εκτέλεση μιας φυλακής γέφυρας αποτελεί ένα από τα κυριότερα καθήκοντα των αξιωματικών της γέφυρας. Οι απαιτήσεις και οι…
Τήρηση φυλακής κατά τη ναυσιπλοΐα σε διαφορετικές συνθήκες και περιοχές
Η τήρηση φυλακής εκτελείται με διαφορετικό τρόπο όταν το πλοίο βρίσκεται σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες, συνθήκες ορατότητας, όπως επίσης και…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τους τύπους πομποδεκτών AIS και τη σύνθεση των πληροφοριών τους
Ανάλογα με τις δυνατότητές τους, οι πομποδέκτες AIS (Automatic Identification System) που εγκαθίστανται στα πλοία διακρίνονται στους πομποδέκτες κατηγορίας Α…
Ηλεκτρονικοί Ναυτιλιακοί Χάρτες (ENC) και οι κατηγορίες τους
Οι Ηλεκτρονικοί Ναυτιλιακοί Χάρτες (Electronic Navigational Charts ‒ ENC) αποτελούν ηλεκτρονικούς χάρτες διανυσματικής μορφής (Vector Charts), που προκύπτουν από την…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τους ηλεκτρονικούς χάρτες
Μια βασική κατηγοριοποίηση των ηλεκτρονικών χαρτών με κριτήριο τον κατασκευαστή είναι οι επίσημοι και ανεπίσημοι χάρτες. Οι επίσημοι χάρτες (official…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τον ISPS Code
Ο ISPS Code (International Ship and Port Facility) αποτελεί έναν από τους βασικούς κανονισμούς σχετικά με την ασφάλεια σε ότι…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για το Vessel Experience Factor
Το VEF (Vessel Experience Factor) αποτελεί ένα εργαλείο σύγκρισης και αποτύπωσης της ιστορικής διαφοράς των ship figures και shore figures…
Ασφαλής ναυσιπλοΐα: Τα συστήματα πηδαλιουχίας και το σχέδιο Έκτακτης Ανάγκης
Παρόλο που η τεχνολογία των συστημάτων πηδαλιουχίας ενός πλοίου και οι διαδικασίες που εφαρμόζουν οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν εξελιχθεί, ο…
Πώς διασφαλίζουμε τη σωστή λειτουργία του ECDIS
Όπως και σε κάθε εξοπλισμό, το ECDIS (Electronic Chart Display Information System) της γέφυρας απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή από τους αξιωματικούς,…
Σχέδιο πλου (Passage Plan): Πρακτικές για ένα ασφαλές ταξίδι
Του Καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Η αποστολή των εμπορικών πλοίων είναι κυρίως η μεταφορά φορτίου ή/και επιβατών από το ένα λιμάνι…
Η ασφαλής διαχείριση των συναγερμών στη γέφυρα του πλοίου
Με τη συνεχή ανάπτυξη του εξοπλισμού γέφυρας και τη δημιουργία των αλληλένδετων συστημάτων γέφυρας (integrated bridge system) στα σύγχρονα πλοία,…
Πάγος απειλεί τους βόρειους λιμένες της Κίνας
To UK P&I, μέσω του εντύπου της Oasis P&I, ενημερώνει τους ναυτιλλομένους πως, λόγω των πρόσφατων χαμηλών θερμοκρασιών στη Βόρεια…
Το πολικό κλίμα και η κίνηση του αέρα στις τροπικές περιοχές
Νέα μελέτη που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό «Science Advances» πραγματεύεται το κατά πόσο επηρεάζονται από τις εκφάνσεις του πολικού κλίματος οι…
Η ναυσιπλοΐα με πιλότο στην ομάδα γέφυρας
Η παρουσία του πιλότου αποτελεί ένα από τα κυριότερα βοηθήματα στη διάθεση του πλοιάρχου και της ομάδας γέφυρας κατά τη…
Το πρώτο ηλεκτρικό, αυτόνομο feeder containership
Η νορβηγική ναυπηγική εταιρεία Vard ολοκλήρωσε την κατασκευή του «Yara Birkeland», του πρώτου ηλεκτρικού αυτόνομου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.…
Μελέτη Περίπτωσης: Ποιός ευθύνεται για το εσφαλμένο σχέδιο πλου;
του Καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Εσφαλμένο σχέδιο πλου: Θέμα αναξιοπλοΐας ή λάθος απόφαση του πλοιάρχου; Το παραπάνω ερώτημα τίθεται από τους…
Έλεγχος των καυσίμων στα πλοία: Μία ακόμα πρόκληση
Η αποφυγή δημιουργίας αποθέσεων στις μηχανές των πλοίων έχει πλέον καταστεί πρωταρχικό μέλημα των παρασκευαστών μειγμάτων ναυτιλιακών καυσίμων, καθώς η…
Τι βλέπουν οι νηογνώμονες για τους περιβαλλοντικούς στόχους της ναυτιλίας
Τα τελευταία χρόνια, η μείωση των εκπομπών από τα πλοία και ο στόχος για μια περιβαλλοντικά ουδέτερη ναυτιλία αποτελεί μόνιμο…
Μελέτη Περίπτωσης: Γιατί είναι απαραίτητη η ασφάλεια χειρισμών φορτίου σε δεξαμενόπλοια;
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Τον Δεκέμβριο του 2019 δόθηκε στη δημοσιότητα το πρώτο πόρισμα (interim report) των εκρήξεων που σημειώθηκαν…
Διαχείριση Έρματος: Τροποποιήσεις στην πιστοποίηση των Συστημάτων
Του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Στις 13 Οκτωβρίου 2019 τέθηκαν σε ισχύ τροποποιήσεις της διεθνούς σύμβασης διαχείρισης θαλάσσιου έρματος (Ballast Water…
Cyber Risk στη ναυτιλία: Πραγματικός κίνδυνος ή ένας ακόμα μύθος;
Από τότε που η ναυτιλία πέρασε στην ψηφιακή εποχή, έχει πληγεί από πολλά cyber attacks. Αυτές οι επιθέσεις αποτελούν πραγματικό…
Αυτόνομη Ναυτιλία: Είναι εφικτός ο στόχος του 2025;
Του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Η μετάβαση προς την αυτόνομη ναυτιλία φαίνεται να έχει ευρύ ορίζοντα εφαρμογής. Η διαδικασία προχωρά βαθμιαία…
Στο επίκεντρο ναυτιλιακών η αειφόρος ανάπτυξη της Αρκτικής
του Νίκου Βεργούνη Ο τεχνολογικός όμιλος Wärtsilä έλαβε τον Μάρτιο μια παραγγελία από τη Sovcomflot, τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία της…
Τεχνικές για την αποφυγή cargo claims στα δεξαμενόπλοια
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Οι διαφορές σχετικά με τα «εκτός προδιαγραφών» υγρά φορτία, ειδικότερα των παραγώγων πετρελαίου, αποτελούν συχνό πρόβλημα…
Μη επανδρωμένα φορτηγά στα λιμάνια της Κίνας
Ένα ηλεκτρικό φορτηγό χωρίς οδηγό (self-trucking) κινέζικης κατασκευής, ολοκλήρωσε με επιτυχία τις δοκιμές του στο κινεζικό λιμάνι Tianjin στις 12…