Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις στολές εμβαπτίσεως
Οι στολές εμβαπτίσεως (immersion suits) αποτελούν μέρος του εξοπλισμού LSA (Life Saving Equipment) του πλοίου. Χρησιμοποιούνται κατά την εγκατάλειψη του…
Ασφάλεια εν πλω
Paris & Tokyo MoU: Καμπάνια για τον περιορισμό περιστατικών απώλειας ευστάθειας των πλοίων
Του Καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Στον απόηχο του πορίσματος για την ανατροπή και την ολική απώλεια του car carrier «Golden Ray»…
ECDIS: Ποια τα σημαντικότερα οφέλη του συστήματος;
Του Καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Ο κλάδος της διερεύνησης ναυτικών ατυχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου (Marine Accident Investigation Branch ‒ MAIB) και…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα κουτιά πρώτων βοηθειών
Τα διαθέσιμα κουτιά πρώτων βοηθειών πρέπει να συμμορφώνοννται με την SOLAS Chapter 3 και τον κώδικα LSA. Πιο συγκεκριμένα, το…
IMO: Έκδοση οδηγιών ασφάλειας για πλοία που χρησιμοποιούν κυψέλες καυσίμων
Του Καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός ανακοίνωσε στις 16 Σεπτεμβρίου 2021 ότι το σχέδιο των προσωρινών οδηγιών που…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τους συναγερμούς των πλοίων
Οι συναγερμοί στο πλοίο εγκαθίστανται σε διάφορα συστήματα λειτουργίας και χώρους του πλοίου, με σκοπό την έγκαιρη ενημέρωση του πληρώματος…
Lessons Learnt: Ατύχημα εν πλω έπειτα από έκρηξη εξοπλισμού (βίντεο)
Ένα εκπαιδευτικό βίντεο από την ψηφιακή βιβλιοθήκη Lessons Learnt του UK P&I Club, παρουσιάζει τον τραυματισμό μηχανικού, που οδήγησε σε πλήρη…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις στολές του πυροσβέστη
Σύμφωνα με τη SOLAS, όλα τα πλοία θα πρέπει να διαθέτουν τουλάχιστον δύο στολές του πυροσβέστη. Τα δεξαμενόπλοια θα πρέπει…
Μελέτη Περίπτωσης: Μικρά σφάλματα μπορούν να οδηγήσουν σε ένα σοβαρό συμβάν
Ορισμένες φορές, ένα μεμονωμένο σοβαρό συμβάν προκαλεί ένα σημαντικό πρόβλημα πάνω στο πλοίο. Σε άλλες περιπτώσεις, η συσσώρευση λιγότερο σοβαρών…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για το SOPEP
Σύμφωνα με τη MARPOL 73/78 Annex I, το SOPEP (Shipboard Oil Pollution Emergency Plan) είναι υποχρεωτικό για όλα τα πλοία…
Προς τη μείωση της εμπλοκής του ανθρώπινου παράγοντα στις θαλάσσιες συγκρούσεις
Δεδομένου ότι οι ναυτικοί και όσοι ασχολούνται με τη ναυτιλιακή βιομηχανία γνωρίζουν καλά τους ανθρώπινους παράγοντες που εμπλέκονται συνήθως σε…
SIRE 2.0: Οι προοπτικές των επιθεωρήσεων δεξαμενόπλοιων σε πραγματικό χρόνο
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Μετά το ατύχημα του «Exxon Valdez» και το καίριο πλήγμα που δέχτηκε η μεγάλη πετρελαϊκή εταιρεία…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για την οριακή τιμή TLV (Threshold Limit Value) στα πλοία
Η εργασία πάνω σε πλοίο συνιστά ένα πολυεπίπεδο επάγγελμα με ιδιαίτερες πτυχές και δυσκολίες. Δεν είναι μικρή η πιθανότητα οι…
Ασφάλεια bulk carriers: Κανένα περιθώριο για εφησυχασμό
Αναμφίβολα η πανδημία του Covid-19 επέφερε σημαντικές προκλήσεις το 2020 για την αγορά των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου. Το 2020…
Lessons Learnt: Τραυματισμός ναυτικών κατά τη διάρκεια κακοκαιρίας (Βίντεο)
Ένα εκπαιδευτικό βίντεο από την ψηφιακή βιβλιοθήκη Lessons Learnt του UK P&I Club, παρουσιάζει τον τραυματισμό μελών του πληρώματος, κατά τη διάρκεια…
DNV: Κρίσιμης σημασίας για τη ναυτιλία η κυβερνοασφάλεια
Η ταχύτατη ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, ο αυτοματισμός και η ψηφιοποίηση, βελτιστοποιούν λειτουργίες και διαδικασίες προσδίδοντας έτσι πλεονεκτική θέση στις ναυτιλιακές…
Ασφάλεια ναυσιπλοΐας σε περιορισμένα ύδατα: Πρακτικές αποφυγής ατυχημάτων
Τα τελευταία χρόνια, παρά τη συνεχή εκπαίδευση των πληρωμάτων, τα διάφορα BRM courses, τις ενδελεχείς διαδικασίες, τη μελέτη ατυχημάτων κ.λπ.,…
Lessons Learnt: Σοβαρός τραυματισμός πιλότου (Βίντεο)
Ένα εκπαιδευτικό βίντεο από την ψηφιακή βιβλιοθήκη Lessons Learnt του UK P&I Club, παρουσιάζει τον τραυματισμό πιλότου κατά την επιβίβαση του στο πλοίο.…
Ασφάλεια στη ναυτιλία: Τα ευρήματα νέας έκθεσης
Η ασφαλιστική εταιρεία Allianz δημοσιοποίησε πρόσφατα την ετήσια έκθεση Safety and Shipping Review, τα ευρήματα της οποίας παρουσιάζουν σημαντικό ενδιαφέρον.…
5 πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε για τα γυμνάσια σωσίβιας λέμβου
Οι σωσίβιες λέμβοι αποτελούν απαραίτητο και βασικό εξοπλισμό για την ασφάλεια του πληρώματος στα φορτηγά πλοία αλλά και των επιβατών…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τα κυκλικά σωσίβια των πλοίων
Τα κυκλικά σωσίβια χρησιμοποιούνται για τη διάσωση ανθρώπων στη θάλασσα MOB (Man Overboard) και βρίσκονται σε συγκεκριμένα σημεία του πλοίου,…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τις συσκευές διαφυγής EEBD
Οι EEBD (Emergency Escape Breathing Devices) αποτελούν συσκευές διαφυγής από επικίνδυνες περιοχές και σε έκτακτες καταστάσεις. Χρησιμοποιούνται για την άμεση…
Υγεία & Ναυτικοί: Κίνδυνοι για το πλήρωμα από αέρια υποκαπνισμού
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Ο υποκαπνισμός στους χώρους του φορτίου εκτελείται με στόχο την εξάλειψη μικροβίων και εντόμων που δυνητικά…
Μελέτη περίπτωσης: Πιο επιτακτική από ποτέ η τήρηση των κανόνων ασφάλειας
Oι έρευνες και οι μελέτες στον χώρο της «ασφάλειας εν πλω» εξελίσσονται συνεχώς και με ταχύτατους ρυθμούς. Το να παρακολουθεί κανείς…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για το σύστημα ναυτιλιακής σήμανσης IALA
Το σύστημα ναυτιλιακής σήμανσης IALA αποτέλεσε μια σημαντική εξέλιξη στο πλαίσιο της ενίσχυσης της ναυσιπλοΐας στη θάλασσα. Το σύστημα ναυτιλιακής…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τον ISPS Code
Ο ISPS Code (International Ship and Port Facility) αποτελεί έναν από τους βασικούς κανονισμούς σχετικά με την ασφάλεια σε ότι…
Τροπικοί τυφώνες: Αυξάνονται συνεχώς σε πλήθος και μέγεθος
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Η αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη με την επίδραση του φαινομένου του θερμοκηπίου, σύμφωνα με τις…
Το well being των ναυτικών ως κύριος παράγοντας στην πρόληψη ατυχημάτων
Στη ναυτική βιομηχανία θεωρούμε ότι τα ατυχήματα μπορούν να προληφθούν αν εστιάσουμε την προσοχή μας σε τρεις παράγοντες: στο πλοίο…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για το Vessel Experience Factor
Το VEF (Vessel Experience Factor) αποτελεί ένα εργαλείο σύγκρισης και αποτύπωσης της ιστορικής διαφοράς των ship figures και shore figures…
Lessons Learnt: Πτώση σε αμπάρι (Βίντεο)
Ένα νέο εκπαιδευτικό βίντεο δημοσιεύθηκε στη ψηφιακή βιβλιοθήκη Lessons Learnt του UK P&I Club, το οποίο παρουσιάζει τον τραυματισμό ναυτικού από…
Η πρώτη φορά στα στενά του Μαγγελάνου
Γράμμα Ανθυποπλοιάρχου στην Isalos.net Το πέρασμα ενός πλοίου από τον Νότιο Ατλαντικό Ωκεανό στον Νότιο Ειρηνικό Ωκεανό μπορεί να γίνει…
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τα πυροτεχνικά του πλοίου
Η κύρια χρήση των πυροτεχνικών επί του πλοίου είναι να τραβήξουν την προσοχή και να ενημερώσουν τα πλοία και τις…
Η πρώτη φορά στα στενά της Σιγκαπούρης
Γράμμα Ανθυποπλοιάρχου στην Isalos.net Το στενό της Σιγκαπούρης αποτελεί μία από τις πιο πολυσύχναστες θαλάσσιες περιοχές, την οποία καθημερινά υπολογίζεται…
Safety Culture στη Ναυτιλία: Σύγχρονες και μελλοντικές τάσεις
Η κουλτούρα ασφαλείας (safety culture) ενός οργανισμού είναι επί της ουσίας ο σχετικός με την ασφάλεια «τρόπος ζωής» του. Είναι…
Οδηγίες για τον ασφαλή διάπλου των Στενών των Δαρδανελίων και του Βοσπόρου
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Τα Στενά των Δαρδανελίων και του Βοσπόρου, κοινώς ονομαζόμενα και Τουρκικά Στενά (εικόνα 1), είναι σήμερα…
Κόλπος της Γουινέας: Τα μέτρα που πρέπει να τηρούνται από τα πλοία που ναυσιπλοούν στην περιοχή
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Σύμφωνα με την πρόσφατη ετήσια έκθεση του Κέντρου Αναφορών Πειρατείας (Piracy Reporting Centre – PRC) του…