Μέτρα για τη μεταφορά μη τυποποιημένου φορτίου
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Πολλά και σοβαρά ατυχήματα έχουν συμβεί ως αποτέλεσμα ανεπαρκών ρυθμίσεων ασφάλισης του φορτίου, της ελλιπούς στοιβασίας…
Ασφάλεια εν πλω
Carefully to Carry: Η ασφάλεια φορτίων των πλοίων στο επίκεντρο της νέας έκδοσης του UK P&I Club
Την Πέμπτη, 27 Απριλίου 2023, το UK P&I Club και η INTERCARGO παρουσίασαν τη νέα έκδοση του «Carefully to Carry:…
ΕΕ: Nαυτιλιακή Aσφάλεια με φόντο το διάστημα
Η ναυτιλιακή ασφάλεια είναι ζωτικής σημασίας για την Ευρωπαϊκή Ένωση και τα κράτη μέλη της. Από κοινού, τα κράτη μέλη…
Ευθύνη των ναυλωτών στα θαλάσσια ατυχήματα
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Σε ένα ναυτικό ατύχημα δύσκολα μπορεί κανείς να αποδώσει ευθύνες στους ναυλωτές. Ωστόσο, είναι προς το…
27 πειρατικές και ληστρικές επιθέσεις σε πλοία το Q1
Τον χαμηλότερο αριθμό πειρατικών και ληστρικών επιθέσεων σε πλοία από το 1993 κατέγραψε το ICC International Maritime Bureau (IMB) το…
Ζημιές κατά τους ελιγμούς πλοίων σε περιορισμένα νερά: Οι κυριότερες αιτίες
Του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Το τελευταίο διάστημα παρατηρείται αξιοσημείωτη αύξηση σε περιστατικά που αφορούν σημαντικές ζημιές από επαφές των πλοίων…
Passage Plan: Σχεδιασμός πλου σε πολυσύχναστα νερά
του καπτ. Γεωργούλη Τον τελευταίο καιρό παρατηρούνται πολλά περιστατικά συγκρούσεων και προσαράξεων όταν τα πλοία πλέουν σε περιορισμένα νερά, όπου…
AMSA: Ποια η σημασία της ορατότητας από τη γέφυρα ενός πλοίου;
Του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Τα έγγραφα των πλοίων που έχουν εξαιρεθεί από τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ορατότητας της γέφυρας…
Lessons Learnt: Τραυματισμός ναυτικού κατά τον καθαρισμό αμπαριών πλοίου (Βίντεο)
Ένα εκπαιδευτικό βίντεο από την ψηφιακή βιβλιοθήκη Lessons Learnt του UK P&I Club, παρουσιάζει τον τον τραυματισμό ενός ναυτικού κατά…
Πρόληψη ατυχημάτων κατά την πρόσδεση πλοίων
Τα ατυχήματα που προκύπτουν κατά τη διάρκεια των διαδικασιών πρόσδεσης των πλοίων μπορούν να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς, ακόμη και θάνατο,…
Lessons Learnt: Τραυματισμός ναυτικών κατά τη διάρκεια κακοκαιρίας (Βίντεο)
Ένα εκπαιδευτικό βίντεο από την ψηφιακή βιβλιοθήκη Lessons Learnt του UK P&I Club, παρουσιάζει τον τραυματισμό μελών του πληρώματος, κατά τη διάρκεια…
Ανησυχητική αύξηση της απώλειας εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα
Του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Σίγουρα υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες για τα εμπορευματοκιβώτια που πέφτουν από τα πλοία. Το φαινόμενο όμως…
Ασφάλεια bulk carriers: Δεδομένα και τάσεις
του Εμμανουήλ Βεργέτη, Ναυπηγού Μηχανολόγου Μηχανικού ΕΜΠ, INTERCARGO liaison / Consultant Παρά τα υψηλά επίπεδα επαγρύπνησης από πλευράς πλοιοκτητών για…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για το σύστημα λίπανσης
Η λίπανση αποτελεί απαραίτητη διεργασία κατά τη λειτουργία της κύριας μηχανής, καθώς: – Μειώνει τις τριβές μεταξύ των κινούμενων μερών,…
SIRE 2.0: Όσα πρέπει να γνωρίζετε για το νέο Πρόγραμμα Αναφοράς Επιθεώρησης Πλοίου
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Η θαλάσσια μεταφορά υγρών φορτίων, όπως το πετρέλαιο, τα πετροχημικά, τα υγροποιημένα αέρια και τα προϊόντα…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη διεθνή σύμβαση STCW
Η Σύμβαση για τα Πρότυπα Πιστοποιητικών Εκπαιδεύσεως και Τηρήσεως Φυλακών των Ναυτικών (Convention on the Standards of Training, Certification and…
E-S.A.V.E: Νέα δράση από το Παν. Αιγαίου για την αποφυγή κρίσεων διαχείρισης ναυτικών ατυχημάτων
Η δράση E-S.A.V.E έχει σχεδιαστεί εντός του προγράμματος Περιφερειακής Αριστείας ΑΕΓΙΣ+ του Πανεπιστημίου Αιγαίου το οποίο χρηματοδοτείται από την Ελλάδα και…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για το εκτόπισμα του πλοίου
Το εκτόπισμα είναι όρος αναφερόμενος σε πλοία και υπολογίζεται από τους υδροστατικούς πίνακες (hydrostatic tables) με το βύθισμα εκτοπίσματος του…
INTERCARGO: Ποια τα κυριότερα ατυχήματα σε bulk carriers;
του καπτ. Γ. Γεωργούλη Η Διεθνής Ένωση Πλοιοκτητών Ξηρού Φορτίου (INTERCARGO) υπέβαλε πρόσφατα την έκθεσή της για ατυχήματα πλοίων μεταφοράς…
Αλλαγές πληρωμάτων: Πεδίο διεκδικήσεων μεταξύ πλοιοκτητών και ναυλωτών
του καπτ. Γ. Γεωργούλη Λόγω της πανδημίας του Covid-19, η ναυτιλιακή βιομηχανία αντιμετωπίζει τώρα πολλά προβλήματα που πριν από την…
Ναυτικά Ατυχήματα: Μια νέα προσέγγιση για τον ανθρώπινο παράγοντα
Τα ναυτικά ατυχήματα είναι συνήθως αποτέλεσμα ενός συνδυασμού αρκετών διαφορετικών παραγόντων, που μπορεί να ποικίλλουν, από αμιγώς τεχνικά αίτια και…
Allianz: Νέα έκθεση για την Ασφάλεια στη ναυτιλία
Οι προσπάθειες της ναυτιλιακής βιομηχανίας για αύξηση του επιπέδου ασφαλείας στα πλοία και μείωση των απωλειών συνεχίστηκαν και το 2021,…
Επιβατηγά Πλοία: Αύξηση των περιστατικών απώλειας πρόωσης
του καπτ. Γ. Γεωργούλη Η απώλεια ενέργειας (black out) στο πλοίο και κατά συνέπεια η απώλεια πρόωσης είναι από τους…
Tokyo MoU: Όσα έδειξαν οι επιθεωρήσεις κράτους λιμένα
του καπτ. Γ. Γεωργούλη Η ετήσια έκθεση του Tokyo MoU υπογραμμίζει τις δραστηριότητες και τις εξελίξεις των επιθεωρήσεων PSC στο…
MLC: Νέες τροποποιήσεις στη Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας
του καπτ. Γ. Γεωργούλη Όλα τα εμπλεκόμενα μέρη στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία έχουν υιοθετήσει νέες τροποποιήσεις στη Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας…
INTERCARGO: Η υγροποίηση φορτίων, πονοκέφαλος για τα bulk carriers
Παρά τα υψηλά επίπεδα επαγρύπνησης από πλευράς πλοιοκτητών για την ενίσχυση της ασφάλειας στα πλοία, η υγροποίηση φορτίων συνεχίζει να…
Σε άνοδο οι απώλειες εμπορευματοκιβωτίων από πλοία
Οι απώλειες εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα είναι σε άνοδο, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του World Shipping Council (WSC). Το 2021, οι…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα πιστοποιητικά των πλοίων
Τα πλοία, ανάλογα με τον τύπο κατασκευής τους, το φορτίο που μεταφέρουν, τη χωρητικότητά τους και τα ταξίδια που πραγματοποιούν,…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις μαγνητικές πυξίδες
Η μαγνητική πυξίδα είναι το βασικότερο όργανο πλοήγησης του πλοίου. Όλα τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά μέσα είναι ναυτιλιακά βοηθήματα. Πιο συγκεκριμένα:…
Ποιος αναλαμβάνει το κόστος της παρέκκλισης του πλου για την αλλαγή πληρώματος;
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Λόγω της πανδημίας του Covid-19, η ναυτιλιακή βιομηχανία αντιμετωπίζει τώρα πολλά προβλήματα που πριν από την…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις απεικονιζόμενες χαρτογραφικές πληροφορίες στο ECDIS
Μια βασική δυνατότητα των ECDIS είναι η απεικόνιση των περιεχομένων των SENC (System Electronic Navigational Chart) σε τρία διακριτά επίπεδα…
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη χάραξη του Ημερολογίου Γέφυρας
Κάθε Ημερολόγιο Γέφυρας (Η.Γ.) περιλαμβάνει ένα σύνολο εγγράφων και στοιχείων για τη χάραξή του από τους αξιωματικούς φυλακής και τον…
Ο πάγος προξενεί ζημιά στις έλικες των πλοίων
Ο πάγος αποτελεί εμπόδιο σε οποιοδήποτε πλοίο, ακόμα και σε παγοθραυστικό και οι αξιωματικοί γέφυρας πρέπει να είναι κατάλληλα εκπαιδευμένοι…
Επιχειρήσεις διάσωσης στη θάλασσα με ελικόπτερο: Όσα πρέπει να γνωρίζετε
Η χρήση των ελικοπτέρων για τη διάσωση στη θάλασσα αποτελεί μία από τις επιλογές για τη διάσωση ναυαγών ή για…
Τήρηση ηλεκτρονικών βιβλίων καταγραφής που προβλέπονται από τη MARPOL
Του Καπτ. Γ. Γεωργούλη To βασικότερο στοιχείο των κανονισμών MARPOL είναι η απαίτηση να καταγράφονται οι απορρίψεις ουσιών και απορριμμάτων…
Περίπτωση ανθρώπου στη θάλασσα: Όσα θα πρέπει να γνωρίζετε
Η περίπτωση ανθρώπου στη θάλασσα (man overboard/MOB) αποτελεί μια έκτακτη κατάσταση που απαιτεί μια σειρά άμεσων ενεργειών. Πιο συγκεκριμένα, όποιος…