Isalos.netGratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, TK 11745, Αθήνα
Τηλ: +30 210 9222 501
Εmail: info@isalos.net
Το Paris MoU δημοσιοποίησε πρόσφατα τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων για το 2025, καθώς και τις επικαιροποιημένες λίστες επιδόσεων των Κρατών Σημαίας (Flag States) και των αναγνωρισμένων διεθνών ναυτιλιακών οργανισμών. Η συγκεκριμένη αξιολόγηση…
Στη ναυτιλιακή πρακτική, ο όρος «ρυμούλκηση εκτός λιμένα» μπορεί να αναφέρεται σε περιπτώσεις όπου η ρυμούλκηση πραγματοποιείται εκτός των ορίων των λιμανιών, δηλαδή στην ανοιχτή θάλασσα, και όχι μέσα σε προστατευμένα ύδατα.…
Τα φορτία, γενικά, φορτώνονται στα πλοία με την υποχρέωση εκ μέρους του μεταφορέα να τα παραδώσει στον τελευταίο κάτοχο της φορτωτικής, τον παραλήπτη του φορτίου, στην κατάσταση και στην ποσότητα που περιγράφεται…
Οι μηχανισμοί δημιουργίας βλαβών αφορούν στις διεργασίες ή στις δραστηριότητες που οδηγούν στη φθορά, στην υποβάθμιση ή στην αλλοίωση των υλικών, των εξαρτημάτων, των μηχανημάτων, των κατασκευών ή των συστημάτων. Δεδομένου ότι…
Όταν αναμένεται το πλοίο να διέλθει από περιοχή πάγου ή οι καιρικές συνθήκες δημιουργούν επισώρευση πάγου στο πλοίο, θα πρέπει να λαμβάνονται ορισμένα προστατευτικά μέτρα εγκαίρως, για να αντιμετωπισθούν οι αναπόφευκτες δυσχέρειες.…
Η χρήση της έλικας, του επικρατέστερου συστήματος πρόωσης πλοίων, χαρακτηρίζεται και αυτή από συγκεκριμένες προκλήσεις. Το φαινόμενο της σπηλαίωσης (cavitation) συνιστά μία από τις κυριότερες εξ αυτών των προκλήσεων. Οι μηχανικοί παρατήρησαν…
Στη βιομηχανία γενικότερα και κατ’ επέκταση στη ναυτιλία χρησιμοποιούνται μηχανήματα και μηχανές σε διάφορες εφαρμογές (π.χ. την παραγωγή ενέργειας, μετακίνηση, ψύξη κ.λπ.), που προϋποθέτουν την κίνηση μεταλλικών ή άλλων τμημάτων τους σε…
Τα πλοία, λόγω της φύσης και του προορισμού τους, είναι αντικείμενα σπουδαίων έννομων σχέσεων και, επειδή μετακινούνται συνεχώς, έχουν ανάγκη εξατομίκευσης µε διάφορα χαρακτηριστικά γνωρίσματα, τα οποία είναι σταθερά και γίνονται αντιληπτά…
Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση της εταιρείας, η HELLENiQ ENERGY, στο πλαίσιο του προγράμματος Εταιρικής Ευθύνης που υλοποιεί, προκηρύσσει για 14η συνεχή χρονιά τη χορήγηση υποτροφιών για μεταπτυχιακές σπουδές σε πανεπιστήμια της Ελλάδας…
Το ραντάρ, ένα σύστημα που επί σειρά ετών αποτελεί μέρος του εξοπλισμού ενός πλοίου, συνεισφέρει τόσο στην ασφαλή ναυσιπλοΐα, όσο και στην αποφυγή συγκρούσεων στη θάλασσα, παρέχοντας ένδειξη της θέσης άλλων επιφανειακών…
Η έκδοση ποικίλων πιστοποιητικών εγγράφων συνιστά στις μέρες μας αναπόσπαστο μέρος της καθημερινότητας στη ναυτιλία. Τα πιστοποιητικά που προβλέπουν οι Διεθνείς Συμβάσεις εκδίδονται, κατόπιν επιθεώρησης, από τους αναγνωρισμένους οργανισμούς (Recognized Organizations, ROs)…
Πολύ συχνά, πάνω σε ένα πλοίο, προτείνεται ως κοινή γλώσσα εν πλω η τυποποιημένη χρήση των ναυτικών φράσεων Standard Marine Communication Phrases – SMCP), οι οποίες είναι πολύ απλές και κατανοητές. Ένα…
Η ασφάλεια είναι το πιο σημαντικό θέμα σε οποιονδήποτε χώρο εργασίας. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά την εργασία πάνω σε ένα πλοίο, οι εργαζόμενοι θα πρέπει να αισθάνονται ασφαλείς από κινδύνους, όπως επιβλαβή…
Η ανάπτυξη των τεχνολογιών δέσμευσης άνθρακα (CCS) στο πλαίσιο της προσπάθειας για την αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, έχει αποτελέσει το έναυσμα για τη γέννηση μίας νέας μορφής εμπορίου – τη μεταφορά υγροποιημένου διοξειδίου…
Τα ψηφιακά συστήματα αποτελούν σήμερα, περισσότερο από ποτέ, αναπόσπαστο κομμάτι του επιχειρησιακού περιβάλλοντος ενός πλοίου, ενώ συγχρόνως συνιστούν καταλυτικό παράγοντα για την αξιοπλοΐα του. Βέβαια, ενώ η εξελιγμένη τεχνολογία συνήθως λειτουργεί ως…
Ο IMO, κατόπιν σχετικής απόφασης [Α.682(17) της 6/11/1991], ενθαρρύνει κράτη-μέλη τα οποία παρουσιάζουν εδαφική εγγύτητα να προχωρήσουν στη σύναψη περιοχικών συμφωνιών/μνημονίων συνεργασίας (MoU). Σκοπός των εν λόγω συμφωνιών είναι η ομοιόμορφη εφαρμογή…
Η έκδοση ποικίλων πιστοποιητικών εγγράφων, κατόπιν επιθεώρησης των εμπορικών πλοίων, συνιστά στις μέρες μας ένα αναπόσπαστο μέρος της καθημερινότητας στη ναυτιλία. Όμως το πλήθος των επιθεωρήσεων, σε συνδυασμό με την υψηλή τεχνογνωσία…
Κάθε στοιχείο της κατασκευής ενός πλοίου είναι καίριας σημασίας για την ασφάλειά του. Κανένα έλασμα και καμία συγκόλληση δεν γίνεται τυχαία κατά το στάδιο της ναυπήγησης. Υπάρχουν ορισμένοι διακριτοί χώροι επί του…
Οι ναυτικοί, ανεξαρτήτως εθνικότητας, ηλικίας ή ακόμα και φύλου, περνούν μεγάλο χρονικό διάστημα στο πλοίο μαζί. Εφόσον πρέπει να συνεργάζονται με άτομα με τα οποία συνυπάρχουν 24 ώρες το 24ωρο, είναι σημαντικό…
Ο Διεθνής Κώδικας Ασφαλούς Διαχείρισης (International Safety Management-ISM Code) προβλέπει γυμνάσια έκτακτης ανάγκης (emergency procedures) επιπρόσθετα των γυμνασίων που ορίζονται από τη SOLAS και τη MARPOL. Πιο συγκεκριμένα, ο Κώδικας υποχρεώνει κάθε…
Τα πλοία που συμμετέχουν στο διεθνές εμπόριο και παρέχουν μεταφορικές υπηρεσίες χαρακτηρίζονται από ποικιλομορφία και, ως εκ τούτου, κατηγοριοποιούνται με βάση τα φορτία που μεταφέρουν και τα ειδικά χαρακτηριστικά τους. Ο σχεδιασμός…
Η διεξαγωγή του θαλάσσιου εμπορίου προβλέπει συχνά και τη μεταφορά φορτίων με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και απαιτήσεις ως προς τη διαχείρισή τους. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η διαχείριση φορτίων με μη ορθό τρόπο ενδέχεται…
Η διά θαλάσσης μεταφορά άνθρακα αποτελεί μια απαιτητική διαδικασία, καθώς το συγκεκριμένο φορτίο ενέχει σημαντικούς κινδύνους για το πλοίο και το πλήρωμα. Ο άνθρακας μπορεί να εκπέμψει μεθάνιο –δημιουργώντας εν δυνάμει εκρηκτική…
Η εκτέλεση θερμών εργασιών (hot work) επί του πλοίου αποτελεί διαδικασία με υψηλό δείκτη κινδύνου, καθώς συνεπάγεται την παραγωγή φλόγας, σπινθήρων ή θερμότητας ικανής να προκαλέσει ανάφλεξη. Σύμφωνα με τον ορισμό του…
