Η Ιστορία της Ελληνικής Ναυτιλίας
«Πρωτεύς» 1954: Μια λαμπρή καθέλκυση της Rethymnis & Kulukundis στην Ολλανδία
Στις 13 Νοεμβρίου 1954 καθελκύστηκε από τις εσχάρες των ναυπηγείων Netherlands Dry Docks του Άμστερνταμ το δεξαμενόπλοιο «Πρωτεύς». Το νεότευκτο…
«Δάφνη» 1973: Η πρώτη καθέλκυση του Οίκου Λυκιαρδόπουλου «εις την πατρίδα»
Στις 6 Οκτωβρίου 1973 καθελκύστηκε το bulk carrier «Δάφνη» στα «Ελληνικά Ναυπηγεία» του Σκαραμαγκά για λογαριασμό της εταιρείας Estemar του…
«Esso Scotia» 1969: Το μεγαλύτερο δεξαμενόπλοιο ευρωπαϊκής ναυπήγησης
Στις 31 Μαρτίου 1969 καθελκύστηκε το ‒μέχρι τότε‒ μεγαλύτερο δεξαμενόπλοιο στην Ευρώπη ονόματι «Esso Scotia» από τα ναυπηγεία Α.G Weser…
«Ελληνίς» 1963: Η ενίσχυση της υπερωκεάνιας γραμμής Ελλάδας-Αυστραλίας
Στα τέλη της δεκαετίας του 1950, οι αυξανόμενες μεταναστευτικές ροές Ελλήνων προς την Αυστραλία θα καθιστούσαν την εκεί ελληνική παροικία…
«Αργοναύτης» 1966: Ένα ελληνικό βήμα στην αγορά κρουαζιέρας της Καραϊβικής
Κατά τη δεκαετία του 1950, ο ναυτιλιακός Οίκος Ποταμιάνου αποτέλεσε «πρωτεργάτη» στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας με τη δρομολόγηση των…
«Νέα Ελλάς» 1939: Συνδέοντας τη «μητέρα πατρίδα» με τις ΗΠΑ
Την πρωίαν της 8ης Μαΐου του 1939 εισέπλεεν υπερήφανα εις τον Πειραϊκόν λιμένα και επόντιζε τας αγκύρας του το επιβλητικόν…
Καπτ. Π. Αγγελόπουλος: Η θάλασσα και τα πλοία απαιτούν πλήρη αφοσίωση
Η δημοσιογραφική ομάδα της Isalos.net συνομιλεί με τον καπτ. Παναγιώτη Αγγελόπουλο, πλοίαρχο του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Talos, το οποίο βρίσκεται…
Λ. Καρασταμάτη: Το ναυτικό επάγγελμα πρέπει να γίνει γνωστό στους νέους
Της Λασκαρίνας Καρασταμάτη, Προέδρου της Eletson Holdings Inc. Το 2018, αλλά και αρκετές προηγούμενες χρονιές, όλοι θα συμφωνήσουμε ότι…
Μάριος Π. Καρνέσης: Διαφαίνεται πλέον η νέα εποχή στη ναυτιλία
Του Μάριου Π. Καρνέση, Διευθύνοντος Συμβούλου της MPK Shipping Inc. Από την 1η Ιανουαρίου 2020, μετά την εφαρμογή του…
Καπτ. Μάρκος Πολομαρκάκης: όσα μου έμαθε η θάλασσα
Η δημοσιογραφική ομάδα της Isalos.net συνάντησε τον καπτ. Μάρκο Πολομαρκάκη, καπετάνιο του πλοίου Έλυρος της ANEK Lines και συνομίλησε μαζί…
Γ. Πατέρας: Ο άνθρωπος παραμένει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για την ελληνική ναυτιλία
Του Δρος Γεωργίου Δ. Πατέρα, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος Σωστά επισημαίνεται ότι ο ανθρώπινος παράγοντας υπήρξε, θα προσθέσω…
D. Novak: Βρισκόμαστε στην εποχή της «έξυπνης» ναυτιλίας
Του Derek Novak, Senior Vice President, Engineering and Technology, ABS Ο κ. Derek Novak παρουσιάζει τις προϋποθέσεις για τη χρήση…