Ξεκίνησε πρόσφατα η ναυπήγηση του πρώτου αμερικανικού εμπορικού πλοίου το οποίο θα έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και πιστοποιηθεί χρησιμοποιώντας αποκλειστικά διαδικασίες τρισδιάστατης σχεδίασης, στο πλαίσιο ενός έργου στο οποίο συμμετέχουν οι ABS, Robert Allan Ltd. (RAL), Signet Maritime Corporation (Signet) και η Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών (USCG).
Σχεδιασμένο από τη RAL, το Advanced Rotortug® (ART), το οποίο πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για να συνοδεύει πλοία και υπεράκτιες κατασκευές στο λιμάνι του Corpus Christi, θα λάβει Πιστοποιητικό Επιθεώρησης από το USCG και θα ταξινομηθεί στον ABS. Το εν λόγω ρυμουλκό, το οποίο θα διαχειρίζεται η Signet, θα αποτελεί το πρώτο εμπορικό πλοίο στην ιστορία των ΗΠΑ το οποίο θα έχει κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τρισδιάστατα μοντέλα, τόσο στη φάση του σχεδιασμού του όσο και κατά την κατασκευή όλων των δομών αυτού.
Ο καθαρά τρισδιάστατος σχεδιασμός μειώνει τόσο το κόστος όσο και τον απαιτούμενο χρόνο, προσφέροντας καλύτερη αλληλεπίδραση μεταξύ όλων των ενδιαφερόμενων μερών κατά τη διάρκεια των φάσεων σχεδιασμού, πιστοποίησης και κατασκευής, χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια.
Ο Christopher J. Wiernicki, Chairman, President και CEO του ABS, ανέφερε σχετικά: «Το συγκεκριμένο επίτευγμα-ορόσημο πρόκειται να αποτελέσει σημείο αναφοράς για μελλοντικά έργα τόσο εντός των ΗΠΑ όσο και διεθνώς. Μαζί με τους μελλοντικούς μας εταίρους, έχουμε πραγματοποιήσει ένα όνειρο πολλών ετών του ναυτιλιακού κλάδου, να αφήσουμε πίσω τα δισδιάστατα τυπωμένα σχέδια και να προχωρήσουμε στην επόμενη γενιά παραγωγής πλοίων. Στον ABS είμαστε υπερήφανοι που συνεισφέρουμε στο να ξεκλειδώσουμε αυτή τη δυνατότητα αλλά και που ηγούμαστε πραγματικά στον κλάδο σε αυτόν τον τομέα, παρέχοντας για ακόμα μία φορά τα πλεονεκτήματα της ψηφιακής ταξινόμησης. Τα πλεονεκτήματα που παρουσιάζονται είναι σημαντικά, και είμαστε αισιόδοξοι πως, μόλις η βιομηχανία αναπτύξει τις κατάλληλες υποδομές ώστε τα ναυπηγεία να μπορούν να διαχειριστούν τα 3D σχέδια, ο τρισδιάστατος σχεδιασμός θα αποτελέσει την προεπιλεγμένη προσέγγιση».
Το παραπάνω άρθρο δημοσιεύθηκε στο τεύχος Αυγούστου 2021 των Ναυτικών Χρονικών.
