Ματιά στο παρελθόν «Αι υποτροφίαι Γουλανδρή» στις νυκτερινές σχολές μηχανικών του Εμπορικού Ναυτικού 5 August 2022 Τα Ναυτικά Χρονικά, από την πρώτη στιγμή της έκδοσής τους, υπήρξαν ένθερμος υποστηρικτής της προαγωγής, της βελτίωσης και εν γένει…
Ματιά στο παρελθόν Παύλος Ι. Ιωαννίδης (1924-2021): Ο Έλληνας που άλλαξε τα δεδομένα για την ασφάλεια στη ναυτιλία 5 August 2022 Στις 5 Ιουλίου 2022 πραγματοποιήθηκε η 15η τελετή για την ανακοίνωση των προσωπικοτήτων που θα εισαχθούν στο «Greek Shipping Hall…
Ματιά στο παρελθόν Το ναυπηγικό πρόγραμμα του Οίκου Ι. Μ. Καρρά τη δεκαετία του 1960 στην Ιαπωνία 5 August 2022 Ο Ιωάννης Μ. Καρράς (1915-2008), έλκοντας την καταγωγή του από τα Καρδάμυλα της Χίου, αποτελεί μια προσωπικότητα που σημάδεψε το…
Ματιά στο παρελθόν «Μεσσηνιακή Αίγλη»: Το πρώτο product carrier της ελληνικής ναυτιλίας 5 August 2022 Τα Ναυτικά Χρονικά, στο τεύχος της 1ης Νοεμβρίου 1969, προχώρησαν σε μια εκτεταμένη αναφορά για την παράδοση ενός «ειδικού τάνκερ»…
Ματιά στο παρελθόν «Atlantic Baron»: Ο ρόλος του ελληνικού επιχειρείν στη γέννηση ενός ναυπηγικού κολοσσού 5 August 2022 Στις 15 Φεβρουαρίου 1974 καθελκύστηκε, στην Ulsan της Νότιας Κορέας, το «Atlantic Baron», για λογαριασμό του Οίκου Σ.Γ. Λιβανού. Το…
Ματιά στο παρελθόν «Σταμάτιος Γ. Εμπειρίκος»: ένα όνομα-σύμβολο για τη ναυτιλία της Άνδρου 5 August 2022 Στις 10 Ιουλίου 1956 καθελκύστηκε το φορτηγό πλοίο «Σταμάτιος Γ. Εμπειρίκος» από τα ναυπηγεία Doxford της Αγγλίας. Η κατασκευή του…