Header Scripts Init

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • 

Σε ποια στάδια διακρίνεται ο δεξαμενισμός ενός πλοίου;

Ο δεξαμενισμός είναι μια κρίσιμη διαδικασία για το πλοίο, αφού πραγματοποιούνται βασικές εργασίες συντήρησης, επισκευής και επιθεώρησης στα εξαρτήματά του, που σε συνήθεις συνθήκες λειτουργίας είναι βυθισμένα στο νερό. Η διαδικασία του δεξαμενισμού περιλαμβάνει βασικά στάδια, που συνοπτικά έχουν ως εξής:

  1. Τον σχεδιασμό και τον προγραμματισμό του δεξαμενισμού. Σε αυτή τη φάση, οι υπεύθυνοι για τη διαχείριση του πλοίου προβαίνουν σε διευθετήσεις με ένα ναυπηγείο για τον προγραμματισμό του. Παράλληλα, σε συνεργασία με τους αξιωματικούς του πλοίου (Α΄ Μηχανικό και Πλοίαρχο) συγκεντρώνουν τις εργασίες που πρέπει να πραγματοποιηθούν, εξασφαλίζοντας την ομαλή μετάβαση αυτών.
  2. Την προετοιμασία για τον δεξαμενισμό, οπότε το πλοίο υποβάλλεται στις απαραίτητες προετοιμασίες των μηχανημάτων και του εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης του έρματος στις δεξαμενές, με σκοπό την ενίσχυση της σταθερότητας.
  3. Την είσοδο του πλοίου στη δεξαμενή και την αποστράγγιση του νερού. Σε αυτό το στάδιο, το πλοίο εισέρχεται στη δεξαμενή, απομακρύνεται το νερό και τοποθετείται με ασφάλεια στα στηρίγματα-μπλοκ κύτους. Αυτό το βήμα απαιτεί εξειδικευμένη πλοήγηση και χειρισμούς με ακρίβεια, ούτως ώστε να εξασφαλιστεί η σωστή ευθυγράμμιση και η σταθερότητα του πλοίου εντός της δεξαμενής.
  4. Τις εργασίες επισκευής και συντήρησης, οι οποίες μπορούν να ξεκινήσουν αφού το πλοίο βρίσκεται εκτός του νερού. Τα διάφορα είδη εργασιών περιλαμβάνουν καθαρισμό και βαφή της γάστρας, καθαρισμό και έλεγχο της έλικας και επισκευές αυτής, επισκευή δεξαμενών και εργασίες στα διάφορα συστήματα και στον εξοπλισμό του. Οι συγκεκριμένες εργασίες όχι μόνο βελτιώνουν τις επιδόσεις του πλοίου, αλλά παρατείνουν και τη διάρκεια της λειτουργικής ζωής του.
  5. Την πλήρωση της δεξαμενής με νερό και την πλεύση του πλοίου. Μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες επισκευής και συντήρησης, η δεξαμενή επαναπλημμυρίζει με νερό, επιτρέποντας στο σκάφος να επιπλεύσει και να μεταφερθεί σε κοντινή προβλήτα ή στο αγκυροβόλιο. Εκεί πραγματοποιούνται τελικές δοκιμές, επιθεωρήσεις και έλεγχοι, προκειμένου να διασφαλιστεί η ετοιμότητα του σκάφους πριν επιστρέψει στην πραγματοποίηση ταξιδιών.

Απαιτούνται προγραμματισμός και μεγάλες προσπάθειες για να πραγματοποιηθεί επιτυχώς μια διαδικασία δεξαμενισμού. Και αυτό διότι πολλές εργασίες συντήρησης εκτελούνται ταυτόχρονα τόσο από το πλήρωμα του πλοίου όσο και από το προσωπικό ξηράς (του γραφείου) και του ναυπηγείου, και παράλληλα από εξειδικευμένους τεχνικούς και συνεργεία ξηράς, που επισκέπτονται το πλοίο για να εκτελέσουν ειδικές εργασίες.

Πηγή: Οι πληροφορίες για το παραπάνω άρθρο αντλήθηκαν από το βιβλίο «Συντήρηση Πλοίων και Διαχείριση Βλαβών» του Ιωάννη Κ. Δαγκίνη (Εκπαιδευτική Έκδοση Ιδρύματος Ευγενίδου, Αθήνα 2024).

Κοινοποίηση
Email
LinkedIn
Facebook
X
Σχετικά άρθρα

Τα δέκα πιο «busy» λιμάνια στον κόσμο

Στο σύγχρονο εμπόριο, οι λιμένες βρίσκονται στην καρδιά των διεθνών εμπορικών ροών. Λειτουργώντας ως στρατηγικοί διεθνείς κόμβοι θαλάσσιων μεταφορών και ραχοκοκαλιά της εφοδιαστικής αλυσίδας,…

Ίδρυμα Αθηνάς Ι. Μαρτίνου: 24 υποτροφίες για φοίτηση σπουδαστών και σπουδαστριών στις ΑΕΝ

Το Ίδρυμα Αθηνάς Ι. Μαρτίνου, χάρη στις πρωτοβουλίες που διαχρονικά υλοποιεί, αποτελεί συστηματικό αρωγό της ναυτικής εκπαίδευσης στη χώρα μας. Ιδιαίτερα, χάρη στο Πρόγραμμα…

Το προφίλ του ελληνόκτητου στόλου bulk carriers

Η κατανομή του ελληνόκτητου στόλου ανά τύπο πλοίου αντανακλά την εστίαση του διαχειριστικού προφίλ της ναυτιλίας ελληνικής διαχείρισης στα πλοία της χύδην φορτηγού ναυτιλίας,…

Οι καρχαρίες ως αναλυτές της έντασης των τυφώνων

Ερευνητές του Πανεπιστημίου του Ντελαγουέρ εξετάζουν το ενδεχόμενο να χρησιμοποιούν καρχαρίες ως φορείς ωκεάνιων δεδομένων σχεδόν σε πραγματικό χρόνο. Φέροντας αισθητήρες που μετρούν τις…