Οι Διεθνείς Κανονισμοί για την Αποφυγή Συγκρούσεων στην θάλασσα – ΔΚΑΣ (Collision Regulations) υιοθετήθηκαν από τη Διεθνή Διάσκεψη της Ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα το 1972 στο Λονδίνο.
Οι κίνδυνοι που παρουσιάζονται σε μια πλεύση χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:
Α) σε κινδύνους που μπορούν να δημιουργηθούν κατά τη διάρκεια της ναυσιπλοΐας – όπου αυτή η περίπτωση απλουστεύεται με τις γνώσεις ναυσιπλοΐας του κυβερνήτη.
Β) σε κινδύνους που μπορεί να προκληθούν με τις συναντήσεις πλοίων που κινούνται σε μια περιοχή – και υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.
Οι ΔΚΑΣ καλύπτουν τη δεύτερη περίπτωση κατά την οποία η γνώση αυτών των κανονισμών εξασφαλίζει την ασφαλή πλεύση.
Οι κανονισμοί αυτοί χωρίζονται σε 5 μέρη και περιέχουν 38 κανόνες και 4 παραρτήματα:
Μέρος Α: γενική ορολογία και περιλαμβάνει τους 3 πρώτους κανόνες.
Μέρος Β: περιλαμβάνει τους κανόνες χειρισμού πλεύσεως και χωρίζεται σε 3 τμήματα. Το πρώτο τμήμα περιλαμβάνει τους κανόνες 4-10, το δεύτερο τμήμα περιλαμβάνει τους κανόνες 11-18 και το τρίτο τμήμα τον κανόνα 19.
Μερος Γ: περιλαμβάνει τους κανόνες 20-31 που αφορούν τους φανούς και τα σήματα.
Μέρος Δ: περιλαμβάνει τους κανόνες 32-37 που αφορούν τα ηχητικά και φωτεινά σήματα.
Μέρος Ε: περιλαμβάνει τις απαλλαγές πλοίων.
