Αναλύοντας το εξωτερικό περιβάλλον των ναυτιλιακών επιχειρήσεων, διακρίνονται τέσσερις αγορές που καθορίζουν την προσφορά και τη ζήτηση θαλάσσιων μεταφορικών υπηρεσιών στη βραχυχρόνια περίοδο.
Οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις διαχειρίζονται πλοία, συμμετέχουν ανταγωνιστικά στις ναυλαγορές αναζητώντας απασχόληση γι’ αυτά, ναυπηγούν ή αποκτούν μεταχειρισμένα πλοία προκειμένου να επεκτείνουν τον στόλο τους, πωλούν πλοία, με σκοπό είτε την περαιτέρω εκμετάλλευσή τους είτε τη διάλυσή τους για λειτουργικούς ή άλλους λόγους. Συνεπώς, συμμετέχουν στις ακόλουθες τέσσερις αγορές:
- Ναυλαγορά: Συνιστά το σημείο συνάντησης της προσφοράς και της ζήτησης για θαλάσσιες μεταφορικές υπηρεσίες.
- Αγορά μεταχειρισμένων πλοίων: Σε αυτή την αγορά πραγματοποιείται η αγοραπωλησία μεταχειρισμένων πλοίων. Οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις αγοράζουν πλοία για να επεκτείνουν ή να εκσυγχρονίσουν τους στόλους τους. Ταυτόχρονα προχωρούν στην πώληση πλοίων τους, συνήθως όταν οι τιμές των μεταχειρισμένων είναι υψηλές, ακολουθώντας στρατηγική asset play.
- Αγορά ναυπηγήσεων: Στην αγορά αυτή οι συναλλαγές αφορούν τη ναυπήγηση νεότευκτων πλοίων.
- Αγορά διαλύσεων: Αυτή η αγορά αφορά την πώληση πλοίων στο τέλος της επιχειρησιακής τους ζωής για διάλυση (scrap).
Σε καθεμία από τις τέσσερις αγορές ανταλλάσσονται διαφορετικά προϊόντα και διαφορετικές υπηρεσίες. Παράλληλα, οι συγκεκριμένες αγορές διαμορφώνουν ένα περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από έντονες διακυμάνσεις και επηρεάζει την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων.
Τέλος, οι τέσσερις αυτές αγορές είναι κοινές για όλες τις ανταγωνίστριες ναυτιλιακές επιχειρήσεις. Ως εκ τούτου, αποτελούν το περιβάλλον λειτουργίας εντός του οποίου εκδηλώνεται ο ανταγωνισμός για την προσέλκυση πελατών/φορτωτών, ανθρώπινων πόρων και για την προμήθεια των απαραίτητων συντελεστών/πόρων.
*Οι πληροφορίες για το παραπάνω άρθρο αντλήθηκαν από το βιβλίο «Οργάνωση και διοίκηση ναυτιλιακών επιχειρήσεων», του καθ. Ιωάννη Θεοτοκά (Εκδόσεις Αλεξάνδρεια, 3η έκδοση, Σεπτέμβριος 2019), σσ. 51.Αποκτήστε το βιβλίο πατώντας εδώ
