Ο νηογνώμονας ABS και οι εταιρείες Hudong–Zhonghua Shipbuilding (HZS) και Wärtsilä, πρόκειται να συνεργαστούν πάνω στην ανάπτυξη ενός προηγμένου ηλεκτρικού πλοίου μεταφοράς LNG το οποίο θα διαθέτει ευελιξία ως προς τα καύσιμα που θα μπορεί να καταναλώνει, ώστε να διευκολύνεται η συμμόρφωση με τους μελλοντικούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
Χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνικές μοντελοποίησης (multi-physics modeling) και προσομοίωσης, το κοινό πρόγραμμα ανάπτυξης (JDP) πρόκειται να εφαρμόσει στο σχεδιασμό του πλοίου αλλά και στα λειτουργικά του μοντέλα, διάφορες τεχνολογίες και λύσεις απανθρακοποίησης με στόχο την επίτευξη συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις του νέου δείκτη λειτουργικής έντασης άνθρακα (CII) του ΙΜΟ τουλάχιστον μέχρι το 2050.
Ο σχεδιασμός του πλοίου θα βασίζεται σε ένα ολοκληρωμένο και αποδοτικό σύστημα ηλεκτρικής πρόωσης το οποίο θα προσφέρει σημαντική μείωση στις εκπομπές CO2, ενώ θα μπορεί να ενσωματώσει με αποτελεσματικό τρόπο τις τεχνολογίες του μέλλοντος προκειμένου να εξασφαλίζεται και με το παραπάνω η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του CII.
Για την υλοποίηση του εν λόγω έργου ειδικοί από το Global Simulation Center και Global Sustainability Centerτου ABS στη Σιγκαπούρη, το Χιούστον και την Αθήνα πρόκειται να συνεργαστούν με την ομάδα έρευνας και ανάπτυξης της HZS καθώς και με ειδικούς στο κομμάτι των ολοκληρωμένων συστημάτων και λύσεων της Wärtsilä.
