Η παράδοση του νέου πλοίου «Seri Camellia» αποτελεί ορόσημο για την LNG ναυτιλία

0

Η MISC Berhad (MISC) πραγματοποίησε την τελετή ονοματοδοσίας και παράδοσης του νέου της πλοίου μεταφοράς LNG «Seri Camellia». Το 150.200 CBM πλοίο είναι το πρώτο της σειράς των πέντε ΜOSS-Type LNG Carriers τα οποία έχουν παραγγελθεί στη Hyundai Heavy Industries Co. από τη MISC. Μόλις παραδοθούν, τα πλοία αυτά θα ναυλωθούν από την PETRONAS για τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια.

Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή για τη MISC, καθώς το «Seri Camellia» θα αποτελεί μέλος της νέας γενιάς του Seri C Class στόλου, που αποτελείται από MOSS-Type πλοία, τα οποία παρέχουν ένα ισχυρότερο και ανώτερο σύστημα συγκράτησης του φορτίου και εξασφαλίζουν μεγαλύτερο βαθμό λειτουργικής ευελιξίας για τη MISC, ώστε να λειτουργούν σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Όπως δήλωσε ο κ. Tan Sri Sidek Hassan, πρόεδρος της PETRONAS, «η τελετή ονοματοδοσίας του “Seri Camellia” είναι μια σπουδαία περίσταση η οποία γιορτάζει τη μακροχρόνια συνεργασία της PETRONAS με τη MISC. Ως ένας από τους πρώτους παγκοσμίως πρωταγωνιστές στην παραγωγή του υγροποιημένου φυσικού αερίου, είναι επιτακτική ανάγκη για την PETRONAS να διασφαλίσει ότι είμαστε σε θέση να προσφέρουμε ασφαλή και αξιόπιστη παροχή ενέργειας ώστε να τροφοδοτηθούν εκατομμύρια σπίτια σε όλο τον κόσμο. Με περηφάνια αναφέρω ότι όλα αυτά τα χρόνια έχουμε γίνει μάρτυρες της δέσμευσης και της αξιοπιστίας της MISC στο να υποστηρίζει τις επιχειρησιακές φιλοδοξίες της PETRONAS. Είμαι βέβαιος ότι η παράδοση του “Seri Camellia” σήμερα θα ενισχύσει την ηγετική θέση της MISC στην παγκόσμια επιχείρησή μεταφοράς LNG», πρόσθεσε ο κ. Tan Sri Sidek.

«Η MISC προσπαθεί να εκπληρώσει τον ρόλο μας στη μεταφορά ενέργειας, ώστε να οικοδομήσουμε έναν καλύτερο κόσμο, και υπό αυτή την έννοια θα συνεχίσουμε να συμβάλλουμε σημαντικά στην ανάπτυξη της ναυτιλίας της Μαλαισίας, καθώς και της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας. Η ανάπτυξη των ικανοτήτων είναι ο πρωταρχικός μας στόχος ώστε να στηρίξουμε αυτή την ατζέντα, από την ενίσχυση του δυναμικού ταλέντου των ναυτικών μέχρι και τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση του στόλου μας με πλοία τα οποία είναι ευθυγραμμισμένα με τα παγκόσμια πρότυπα τεχνολογίας, ασφάλειας και αξιοπιστίας», δήλωσε ο κ. Yee Yang Chien, πρόεδρος/CEO της MISC. Ακόμα, πρόσθεσε πως ο εκσυγχρονισμός του στόλου ενισχύει την ικανότητα του πλοίου να παραδίδει το LNG σύμφωνα με τις προσδοκίες των πελατών, ενώ επίσης ενσωματώνει εξελιγμένες και φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες οι οποίες ενισχύουν τη δέσμευση για υπευθυνότητα και φροντίδα για το θαλάσσιο περιβάλλον.

Η ονοματοδοσία και η παράδοση του «Seri Camellia» αποτελεί ορόσημο για τη MISC στο ταξίδι προς τη βιώσιμη LNG ναυτιλία, ενώ θα ενισχύσει και την ηγετική μας θέση στον παγκόσμιο κλάδο θαλάσσιας μεταφοράς LNG.

Η νέα γενιά πλοίων μεταφοράς LNG ενσωματώνει τελευταίες τεχνολογίες σε διάφορες μορφές, όπως η Integrated Hull Structure (IHS), με τέσσερις σφαιρικές δεξαμενές οι οποίες προστατεύονται με συνεχή κάλυψη, κάτι το οποίο βελτιώνει τη συνολική δομική αντοχή του κύτους του πλοίου. Επιπλέον «πράσινες» τεχνολογίες οι οποίες ενσωματώνονται στα νέα αυτά πλοία περιλαμβάνουν ενεργειακή αποδοτικότητα, μείωση εκπομπών, διαχείριση της βιοποικιλότητας και διάθεση στο τέλος του κύκλου ζωής τους.

Τα συγκεκριμένα νεότευκτα πλοία αποτελούν μέρος του μακροχρόνιου προγράμματος της MISC για την επέκταση του στόλου της, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες μεταφοράς ενέργειας της PETRONAS. Τα πλοία αυτά έχουν σχεδιαστεί για να δραστηριοποιούνται σε παγκόσμιο επίπεδο, σε όλα τα μεγάλα τερματικά υγροποιημένου φυσικού αερίου στον κόσμο. Η παράδοση του «Seri Camellia» αυξάνει τον αριθμό του στόλου των πλοίων μεταφοράς LNG της MISC στα 26 πλοία, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της MISC ως αξιόπιστου και ασφαλούς μεταφορέα LNG. Τα υπόλοιπα τέσσερα πλοία βρίσκονται υπό κατασκευή στη Νότια Κορέα, θα ολοκληρωθούν σε κλιμακωτή βάση και θα παραδοθούν στη MISC εν ευθέτω χρόνω.

Απόσπασμα από το άρθρο με τίτλο «Η παράδοση του νέου πλοίου Seri Camellia αποτελεί ορόσημο για την LNG ναυτιλία», Ναυτικά Χρονικά, Νοέμβριος 2016, 58-59