Τα containerships αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο του παγκόσμιου εμπορίου, μεταφέροντας μια τεράστια ποικιλία από −κυρίως μεταποιημένα− προϊόντα, όπως ηλεκτρονικά είδη, ένδυση, έπιπλα, ξυλεία, ακόμα και ευπαθή τρόφιμα σε ειδικά εμπορευματοκιβώτια-ψυγεία (reefer containers).
Η αποδοτική διαχείριση των εν λόγω φορτίων στηρίζεται στη σωστή αντιστοίχιση των μεγεθών των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβώτιων με τις κατάλληλες διαδρομές.
Σε ό,τι αφορά τις κύριες εμπορευματικές διαδρομές των containerships, σύμφωνα με το Baltic Exchange, διαμορφώνονται οι εξής ανά τον κόσμο, σε δύο διαφορετικούς άξονες:
Άξονας Ανατολής-Δύσης
- Ασία-Βόρεια Αμερική
- Ασία-Βόρεια Ευρώπη
- Ασία-Μεσόγειος
- Ασία-Μέση Ανατολή
- Βόρεια Ευρώπη-Βόρεια Αμερική
Άξονας Βορρά-Νότου
- Ασία-Ανατολική Ακτή Λατινικής Αμερικής
- Βόρεια Ευρώπη/Μεσόγειος-Ανατολική Ακτή Λατινικής Αμερικής
- ΗΠΑ-Ανατολική Ακτή Νότιας Αμερικής
Σε ποιες διαδρομές λοιπόν κατανέμονται συνήθως τα containerships, ανάλογα με τη μεταφορική τους ικανότητα σε TEUs;
- 18.000+ TEUs: Κυρίως στην Ασία-Ευρώπη, περιστασιακά στην Ασία-ΗΠΑ.
- 13.000+ TEUs: Κυρίως στην Ασία-Ευρώπη, καθώς και στην Ασία-ΗΠΑ.
- 10.000+ TEUs: Κυρίως σε Ευρώπη-Λατινική Αμερική και Ασία-ΗΠΑ.
- 8.000+ TEUs: Κατανέμονται μεταξύ Ασίας-ΗΠΑ, Ευρώπης-ΗΠΑ και Ευρώπης-Λατινικής Αμερικής.
- 5.200+ TEUs: Κυρίως σε Ευρώπη-ΗΠΑ, αλλά και σε Ευρώπη-Λατινική Αμερική.
- 4.000+ TEUs: Δραστηριοποιούνται κυρίως σε Ευρώπη-ΗΠΑ και Ευρώπη-Λατινική Αμερική.
- 3.000+ TEUs: Συνήθως σε Ευρώπη-Λατινική Αμερική, καθώς και σε Ευρώπη-ΗΠΑ.
Πηγή: Baltic Exchange
