Η πρώτη δοκιμή δίχρονου κινητήρα αμμωνίας
Η αμμωνία, ένα εναλλακτικό καύσιμο με μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, μπαίνει δυναμικά στο προσκήνιο της ναυτιλίας, χάρη στην ανάπτυξη…
Η αμμωνία, ένα εναλλακτικό καύσιμο με μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, μπαίνει δυναμικά στο προσκήνιο της ναυτιλίας, χάρη στην ανάπτυξη…
Η μετάβαση της ναυτιλίας στα εναλλακτικά καύσιμα απαιτεί την ανάπτυξη εξειδικευμένων υποδομών σε στρατηγικά σημεία. Αυτές οι υποδομές είναι απαραίτητες…
Μία από τις πιο εξελιγμένες συστοιχίες μπαταριών ενσωματώθηκε πρόσφατα στο νέο πλοίο διπλού καυσίμου με LNG «Saint Malo» της Brittany…
Οι πρωτοβουλίες της Maersk με επίκεντρο τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των πλοίων της συνεχίζονται, με τον κολοσσό των τακτικών…
Του καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Σε μια ακόμη ένδειξη των δραματικών κλιματικών αλλαγών στην Αρκτική, δύο μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έπλευσαν…
Η τεχνολογία υδρογόνου συνεχίζει να εξελίσσεται και να συμβάλλει στην παγκόσμια προσπάθεια για καθαρές μορφές ενέργειας, με μια σημαντική νέα…
Η πιστοποίηση των τεχνολογιών αυτόνομης πλοήγησης κρίνεται αναγκαία, καθώς αυξάνει την εμπιστοσύνη και την αξιοπιστία τους. Σε αυτό το πλαίσιο,…
Το Environmental, Social, and Governance (ESG) είναι κάτι πολύ περισσότερο από μία τάση στον σημερινό εταιρικό κόσμο. Αντιπροσωπεύει ένα σύνολο…
Η έκρυθμη κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα και η αναδιάταξη των routes των containerships έχουν οδηγήσει σε επιμήκυνση της διάρκειας των…
Το πρώτο μεγάλο δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου διπλού καυσίμου μεθανόλης πρόκειται να κατασκευαστεί στην Ιαπωνία, εισάγοντας καινοτόμες τεχνολογίες που στοχεύουν στη…
Η Λιθουανία κάνει ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη πράσινων καυσίμων, με την κατασκευή του πρώτου σταθμού παραγωγής και ανεφοδιασμού υδρογόνου…
Μια πρόσφατη τεχνική μελέτη, δημοσιευμένη από την Oil and Gas Climate Initiative (OGCI), το Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD)…