Header Scripts Init

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • 

Ιsalos.net και Νομική Σχολή ΑΠΘ: Στο προσκήνιο οι σημαντικότερες ρυθμιστικές προκλήσεις για την ευρωπαϊκή ναυτιλία

Την Παρασκευή 3 Ιουλίου 2026, η Isalos.net και η Νομική Σχολή του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης συνδιοργάνωσαν με επιτυχία την επιμορφωτική εκδήλωση με τίτλο «Οι ρυθμιστικές προκλήσεις για την ευρωπαϊκή ναυτιλία: Γεωπολιτικοί κίνδυνοι, τεχνολογικές προκλήσεις και ο ανθρώπινος παράγοντας», η οποία φιλοξενήθηκε στις εγκαταστάσεις της Νομικής Σχολής στη Θεσσαλονίκη.

Το συνέδριο αυτό, που πραγματοποιήθηκε στην κατάμεστη Αίθουσα Συνεδριάσεων «Κ. Κεραμεύς» της Νομικής Σχολής ΑΠΘ, αποτέλεσε την πρώτη από μια σειρά πρωτοβουλιών της Isalos.net στη Θεσσαλονίκη, με στόχο την ανάδειξη επίκαιρων ζητημάτων της ναυτιλιακής βιομηχανίας και ιδιαίτερη έμφαση στη νέα γενιά που ενδιαφέρεται να γνωρίσει τόσο τις προοπτικές όσο και τις προκλήσεις της σύγχρονης ναυτιλίας.

Τον εναρκτήριο χαιρετισμό απηύθυνε ο Αναπληρωτής Κοσμήτορας, Καθηγητής Μιλτιάδης Σαρηγιαννίδης, ο οποίος υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία της ναυτιλίας για την ελληνική και την ευρωπαϊκή οικονομία, αλλά και τον καίριο ρόλο των νομικών σπουδών στην κατανόηση και διαχείριση των ραγδαίων ρυθμιστικών εξελίξεων.

Αμέσως μετά, ο κ. Δημήτρης Α. Κυριαζής, Επίκουρος Καθηγητής της Νομικής Σχολής ΑΠΘ, πραγματοποίησε εισαγωγή στο θέμα και τους στόχους της εκδήλωσης πραγματοποίησε. Ο κ. Κυριαζής, ο οποίος και συνέβαλε καθοριστικά στη συνδιοργάνωση της εκδήλωσης, ανέδειξε τις τρεις βασικές θεματικές της εκδήλωσης: τις γεωπολιτικές ανακατατάξεις, την τεχνολογική μετάβαση και τον ανθρώπινο παράγοντα στη ναυτιλία. Έμφαση δόθηκε στο γεγονός ότι η Θεσσαλονίκη πρέπει να στηριχθεί περαιτέρω ως διαμετακομιστικός κόμβος και οι φοιτητές του ΑΠΘ να γνωρίσουν καλύτερα τον κόσμο της ναυτιλίας, η οποία δύναται να αξιοποιήσει το ταλέντο και τις γνώσεις τους.

Τις εργασίες του συνεδρίου εκκίνησε επίσημα ο Γενικός Γραμματέας της European Community Shipowners’ Association (ECSA), κ. Σωτήρης Ράπτης, ο οποίος προχώρησε σε μία ομιλία η οποία έθεσε το πλαίσιο των τρεχουσών ρυθμιστικών προκλήσεων που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή ναυτιλία. Μεταξύ άλλων, αναφέρθηκε στη σημασία της ευρωπαϊκής ναυτιλίας για την καθημερινότητα των πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τη συμβολή της στην οικονομία των χωρών της ΕΕ αλλά και την ενεργειακή ασφάλεια της ηπείρου. Παράλληλα, υπογράμμισε την ανάγκη για υποστήριξη της ευρωπαϊκής ναυτιλίας σε θέματα ενεργειακής μετάβασης του στόλου εν μέσω ενός ολοένα και αυξανόμενου ανταγωνιστικού τοπίου διεθνώς.

Στη συνέχεια, ακολούθησε η παρουσίαση από πλευράς του Πλωτάρχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., κ. Αναστάσιου Σκλέπου, με θέμα «PARIS MoU και Port State Control: Από τη Θεωρία στην Πράξη», η οποία φώτισε τις πρακτικές διαστάσεις των επιθεωρήσεων Πλοίων από Αρχές Κράτους Λιμένα.

Μετέπειτα, έλαβε χώρα η θεματική συζήτηση με τίτλο «Ανθρώπινος Παράγοντας: Εκπαίδευση, Τεχνολογία και Εφαρμογή Διεθνών Συμβάσεων», στην οποία συμμετείχαν ο καπτ. Νίκος Κατσής (DPA, Polembros Shipping Limited), ο Δρ Χαράλαμπος Υάκινθος (Διευθυντής Σχολής Μηχανικών, ΑΕΝ Μακεδονίας) και ο καπτ. Νικόλαος Τσούλης (Διευθυντής Σχολής Πλοιάρχων, ΑΕΝ Μακεδονίας). Τον συντονισμό της συζήτησης πραγματοποιήσε η Δρ Δέσποινα Κιλτίδου, Δικηγόρος και Μεταδιδάκτωρ Θαλάσσιας Ασφάλειας στο Πανεπιστήμιο Μακεδονίας & Εντεταλμένη Διδάσκουσα Συγκριτικού Δικαίου στη Νομική Σχολή ΑΠΘ.

Η συζήτηση περιστράφηκε γύρω από την εκπαίδευση και δια βίου κατάρτιση των ναυτικών, στις προκλήσεις που ανακύπτουν στην πράξη από την ταχεία ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών στο πλοίο και στην ξηρά, καθώς και στα ζητήματα συμμόρφωσης με το διεθνές ρυθμιστικό πλαίσιο. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο πώς ο ανθρώπινος παράγοντας εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο κρίκο για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και την αποτελεσματική εφαρμογή διεθνών συμβάσεων, ακόμη και σε ένα περιβάλλον αυξανόμενης αυτοματοποίησης.

Μετά από σύντομο διάλειμμα στις εργασίες του συνεδρίου, τον λόγο πήρε ο κ. Γιώργος Θεοχαρίδης, Καθηγητής Ναυτικού Δικαίου και Ναυτιλιακής Πολιτικής στο World Maritime University, ο οποίος προχώρησε σε μία παρουσίαση με θέμα: «The impact of the recently adopted IMO guidelines on ship registration against false flag ships». Ο κ. Θεοχαρίδης ανέλυσε με σαφήνεια τις πλέον πρόσφατες εξελίξεις, λ.χ. τις κατευθυντήριες γραμμές του IMO σχετικά με την καταχώριση πλοίων και την αντιμετώπιση φαινομένων ψευδούς σημαίας, εξηγώντας τις νομικές και πρακτικές συνέπειες για τα κράτη σημαίας, τις νηολόγησεις και τους πλοιοκτήτες, αλλά και την επίδρασή τους στη διαφάνεια και την αξιοπιστία του διεθνούς περιβάλλοντος της ναυτιλίας.

Στη συνέχεια, έλαβε χώρα η δεύτερη θεματική συζήτηση με τίτλο «Επιχειρηματικότητα και Ανάπτυξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση: Προκλήσεις, Ευκαιρίες και Συνέργειες», με ομιλητές την κ. Ελισάβετ Κοσμάτου, Διευθύνουσα Σύμβουλο του Ομίλου Cosmatos, και τον κ. Παναγιώτη Μάλλιο, Managing Director της SeaBright (εταιρεία-μέλος της HEMEXPO), υπό τον συντονισμό του Ηλία Γ. Μπίσια, Επίκουρου Καθηγητή του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου. Η συζήτηση ανέδειξε τις δυναμικές της ναυτιλιακής επιχειρηματικότητας στην ευρωπαϊκή αγορά, τις προκλήσεις χρηματοδότησης και καινοτομίας, καθώς και τις δυνατότητες για συνέργειες μεταξύ ναυτιλιακών επιχειρήσεων, τεχνολογικών εταιρειών και ακαδημαϊκών ιδρυμάτων. Έμφαση δόθηκε επίσης στον διαρκώς αυξανόμενο ανταγωνισμό μεταξύ Δύσης και Ανατολής, ιδίως ΕΕ και Ασίας, και στην ανάγκη στήριξης της ευρωπαϊκής ναυτιλίας.

Τα απολογιστικά συμπεράσματα του συνεδρίου παρουσίασε ο κ. Δημήτρης Α. Κυριαζής, ολοκληρώνοντας έτσι μια εκδήλωση που ανέδειξε τις πολύπλευρες προκλήσεις της ευρωπαϊκής ναυτιλίας: από τις γεωπολιτικές εξελίξεις και τις τεχνολογικές αλλαγές, μέχρι τον καθοριστικό ρόλο του ανθρώπινου παράγοντα και της εκπαίδευσης.

Στο σύνολό της, η εκδήλωση ανέδειξε πώς οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι, η ψηφιακή μετάβαση και η αυτοματοποίηση αναδιαμορφώνουν το κανονιστικό τοπίο της ναυτιλίας, χωρίς όμως να απομακρύνουν τον φακό από τον άνθρωπο. Ο ανθρώπινος παράγοντας –είτε ως ναυτικός, είτε ως στέλεχος ναυτιλιακής εταιρείας, είτε ως ρυθμιστής και νομοθέτης– παραμένει καθοριστικός για την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας. Η υψηλή συμμετοχή φοιτητών, νέων επαγγελματιών και στελεχών της ναυτιλίας, καθώς και η ζωντανή ανταλλαγή απόψεων που αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια των παρεμβάσεων και των συζητήσεων, επιβεβαίωσαν την ανάγκη για συνέχιση ανάλογων δράσεων στη Θεσσαλονίκη.

Ακολουθούν φωτογραφικά στιγμιότυπα από την εκδήλωση:

Κοινοποίηση
Email
LinkedIn
Facebook
X
Σχετικά άρθρα

Ιsalos.net και Νομική Σχολή ΑΠΘ: Στο προσκήνιο οι σημαντικότερες ρυθμιστικές προκλήσεις για την ευρωπαϊκή ναυτιλία

Την Παρασκευή 3 Ιουλίου 2026, η Isalos.net και η Νομική Σχολή του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης συνδιοργάνωσαν με επιτυχία την επιμορφωτική εκδήλωση με τίτλο «Οι…

Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης: Ίδρυση της πρώτης Επώνυμης Έδρας με τη στήριξη του Ιδρύματος Ευγενίδου

Το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης (ΔΠΘ) και το Ίδρυμα Ευγενίδου προχώρησαν στη σύναψη Μνημονίου Συνεργασίας για την ίδρυση και λειτουργία της Επώνυμης Έδρας Διδασκαλίας και Έρευνας «Ευγένιος Ευγενίδης» στο…