Header Scripts Init

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • 

Ιστορικό ορόσημο για την αξιοποίηση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου

Ένα ιστορικό ορόσημο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία πέτυχε η Exmar, καθώς, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, η εταιρεία παρέλαβε το πρώτο παγκοσμίως ποντοπόρο πλοίο διπλού καυσίμου αμμωνίας.

Το «Antwerpen», όπως ονομάζεται το νεότευκτο, αναπτύχθηκε σε στενή συνεργασία με τις εταιρείες HD Hyundai Heavy Industries, WinGD, Nord Gas Solutions (πρώην Wärtsilä Gas Solutions) και Lloyd’s Register, και έχει τη δυνατότητα μεταφοράς έως και 46.000 κ.μ. αμμωνίας ή υγραερίου (LPG). Μάλιστα, το εν λόγω πλοίο είναι το πρώτο από μια σειρά τεσσάρων μεσαίου μεγέθους δεξαμενόπλοιων διπλού καυσίμου αμμωνίας, καθένα από τα οποία θα φέρει το όνομα μιας βελγικής πόλης.

Σύμφωνα δε με την Exmar, όχι μόνο πληροί αλλά και υπερβαίνει τους τρέχοντες στόχους μείωσης εκπομπών του IMO, με εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έως και 90% χαμηλότερες, σε σύγκριση με τα πλοία συμβατικής πρόωσης.

«Η πρόωση με αμμωνία δεν είναι πλέον θεωρητική υπόθεση, την εφαρμόζουμε ήδη», δήλωσε μεταξύ άλλων ο Carl-Antoine Saverys, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Exmar.

Κοινοποίηση
Email
LinkedIn
Facebook
X
Σχετικά άρθρα

Ίδρυμα Ευγενίδου: Η ναυτική εκπαίδευση στο επίκεντρο της 3ης Μικτής Επιτροπής Θαλάσσιων Μεταφορών Ελλάδας-Αιγύπτου

Στις 5 Οκτωβρίου 2026 πραγματοποιήθηκε η 3η Μικτή Επιτροπή Θαλάσσιων Μεταφορών Ελλάδας–Αιγύπτου, η οποία αποτελεί θεσμικό πλαίσιο διαλόγου και συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών…