Στην πρόσφατη ετήσια κατάταξη των μεγαλύτερων ναυτιλιακών δυνάμεων, την οποία δημοσίευσε η VesselsValue, αποτυπώνονται οι κορυφαίοι δέκα εμπορικοί στόλοι στον κόσμο, σε όρους αξίας. Ανάμεσα στους κορυφαίους τρεις συγκαταλέγεται και ο ελληνόκτητος στόλος.
Αναλυτικά, η κατάταξη των κορυφαίων εμπορικών στόλων, με γνώμονα την αξία τους, έχει ως εξής:
- Κίνα: $291.158 δισ.
- Ιαπωνία: $231.838 δισ.
- Ελλάδα: $199.956 δισ.
- ΗΠΑ: $141.475 δισ.
- Σιγκαπούρη: $118.376 δισ.
- Ελβετία: $83.293 δισ.
- Χονγκ Κονγκ: $78.438 δισ.
- Νότια Κορέα: $69.328 δισ.
- Γερμανία: $65.743 δισ.
- Ταϊβάν: $62.867 δισ.
Είναι άξιο αναφοράς ότι, εστιάζοντας στις διαφορετικές αγορές στις οποίες δραστηριοποιούνται οι εν λόγω εμπορικοί στόλοι, διαπιστώνει κανείς ότι υπάρχουν ανακατατάξεις στη σειρά των κορυφαίων στόλων. Για παράδειγμα, στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, η πρωτοκαθεδρία του ελληνόκτητου εμπορικού στόλου παγκοσμίως είναι αδιαμφισβήτητη. Πιο συγκεκριμένα, ενώ οι στόλοι δεξαμενόπλοιων της Κίνας και της Ιαπωνίας συγκεντρώνουν αξία $56 δισ. και $38,29 δισ. αντίστοιχα, ο στόλος δεξαμενόπλοιων ελληνικής διαχείρισης συγκεντρώνει αξία $77,41 δισ., εδραιώνοντας την κυριαρχία του στην εν λόγω αγορά.
Αντίστοιχα, την πρωτιά στην αγορά των bulk carriers κατακτά ο εμπορικός στόλος της Κίνας, του οποίου η αξία ανέρχεται στα $83,8 δισ., ενώ ο εμπορικός στόλος της Ιαπωνίας κατακτά την πρώτη θέση παγκοσμίως στην αγορά των LNG carriers, με την αξία του να ανέρχεται στα $34,64 δισ. Επιπροσθέτως, στην αγορά των containerships, η Κίνα κατέχει επίσης πρωταγωνιστικό ρόλο, με την αξία του στόλου της να ανέρχεται στα $65,88 δισ. Αξίζει να σημειωθεί πως η Ελλάδα διατηρεί σταθερά την τρίτη θέση και στις τρεις παραπάνω αγορές.
Πηγή: VesselsValue
