Οδηγός προστασίας πληρωμάτων από καυσαέρια σε πλοία Ro-Ro

0

Η ασφάλεια είναι το πιο σημαντικό θέμα σε οποιονδήποτε χώρο εργασίας. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά την εργασία πάνω σε ένα πλοίο, οι εργαζόμενοι θα πρέπει να αισθάνονται ασφαλείς από κινδύνους, όπως επιβλαβή αέρια και εκρήξεις.

Αξίζει να σημειωθεί πως η δηλητηρίαση από επιβλαβή αέρια ελλοχεύει ιδιαίτερα στην περίπτωση των οχηματαγωγών πλοίων Ro-Ro. Τα κύτη αυτών των πλοίων, μπορούν υπό συγκεκριμένες συνθήκες να μετατραπούν σε εστία επιβλαβών ουσιών: Λόγω της φύσης του φορτίου τους να παράγει καυσαέρια κατά τη μετακίνησή του, πλούσια σε μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και οξείδια του αζώτου (NOx), η προσοχή του πληρώματος πρέπει να είναι ενισχυμένη.

Τα μέτρα, λοιπόν, που πρέπει να λαμβάνονται κατά την εργασία σε χώρους οχημάτων πλοίων Ro-Ro περιλαμβάνουν:

1) Μείωση των εκπομπών καυσαερίων.

2) Παροχή επαρκούς συστήματος εξαερισμού.

3) Περιορισμό της έκθεσης στα αέρια.

4) Πρόληψη συσσώρευσης επικίνδυνων και εύφλεκτων αερίων.

Όταν οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης εισέρχονται σε γκαράζ Ro-Ro, πρέπει να λαμβάνονται τα εξής μέτρα:

1) Η ατμόσφαιρα ελέγχεται όσο συχνά χρειάζεται για να αποτρέψει την υπέρβαση των επιτρεπόμενων ορίων των συγκεντρώσεων CO. Θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερέκθεση των εργαζομένων.

2) Αυτές οι μετρήσεις πρέπει να γίνονται στον χώρο από άτομα ικανά για τη χρήση του εξοπλισμού.

3) Οι εργαζόμενοι θα ελέγχουν και θα συλλέγουν αν υπάρχουν χαρτιά σε χώρους Ro-Ro. Τα χαρτιά μπορούν να αναρροφηθούν στο σύστημα εξαερισμού, εμποδίζοντας τη ροή του αέρα και επιτρέποντας τη συσσώρευση επιβλαβών αερίων.

4) Τα περισσότερα σύγχρονα πλοία μεταφοράς έχουν αποτελεσματικά συστήματα εξαερισμού. Ο εξαερισμός θα πρέπει να ξεκινά 15 λεπτά πριν από την έναρξη της εργασίας. Ο χρόνος που απαιτείται μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μέγεθος του χώρου και τη ροή του αέρα.

5) Για να μειωθεί η συγκέντρωση καυσαερίων, πρέπει να δοθούν οδηγίες στους οδηγούς να σταματήσουν τους κινητήρες τους όσο το δυνατόν πιο σύντομα μετά την επιβίβασή τους και να αποφύγουν να ανάβουν τη μηχανή πριν από την αναχώρηση και μέχρις ότου να τους δοθούν οδηγίες.

6) Κατά τη διάρκεια της φόρτωσης και της εκφόρτωσης, ο εξαερισμός μπορεί να βελτιωθεί με το να παραμένουν και η πρωραία και η πρυμναία πόρτα ανοικτές, υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει επαρκές ύψος εξάλων στα ανοίγματα αυτά.

Οι πληροφορίες για το παραπάνω άρθρο αντλήθηκαν από το βιβλίο «Διαχείριση Κρίσεων» της Ιωάννας Σιμώνη (Εκπαιδευτική Έκδοση Ιδρύματος Ευγενίδου, Αθήνα 2024).

Comments are closed.