Η αποτελεσματική λειτουργία της ναυτιλιακής βιομηχανίας εξαρτάται από ένα πολυεπίπεδο σύστημα κανονισμών και εποπτείας, στο οποίο κεντρικό ρόλο διαδραματίζουν τα κράτη σημαίας.
Η επιλογή του κράτους σημαίας, ιδιαίτερα σε μια εποχή κατά την οποία η ποιότητα διαδραματίζει σημαίνοντα ρόλο για τη λειτουργία μιας ναυτιλιακής εταιρείας, δεν αποτελεί απλώς μια τυπική διαδικασία. Αντίθετα, η επιλογή αυτή καθορίζει την έννομη τάξη που διέπει τη λειτουργία του πλοίου και επηρεάζει άμεσα τους κανονισμούς και τα πρότυπα ασφαλείας, προστασίας του περιβάλλοντος και ναυτικής εργασίας που εφαρμόζονται στο πλοίο.
Ως εκ τούτου, η αποτελεσματικότητα και οι επιδόσεις των κρατών σημαίας αξιολογούνται ανά τακτά χρονικά διαστήματα από διεθνείς οργανισμούς και φορείς. Στο πλαίσιο αυτό, το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο (International Chamber of Shipping) προχώρησε πρόσφατα στη δημοσίευση του Flag State Performance Table 2025/2026. Πρόκειται για μια αξιολόγηση των κρατών σημαίας, η οποία βασίζεται σε μια σειρά από αντικειμενικά κριτήρια.
Ανάμεσα στα κριτήρια αυτά συγκαταλέγεται η παρουσία ενός νηολογίου στις «White Lists» του Paris MOU ή του Tokyo MOU –και συγχρόνως η απουσία του από τις αντίστοιχες «Black Lists»– και η αποτελεσματική εφαρμογή των Διεθνών Συμβάσεων του IMO και του ILO. Αξιολογούνται επίσης οι επιδόσεις ενός νηολογίου ως προς τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων των πλοίων όπως προβλέπουν οι αντίστοιχες περιφερειακές Συμφωνίες Paris MOU και Tokyo MOU, η ηλικία του εγγεγραμμένου στόλου, καθώς και πρόσθετοι δείκτες συμμόρφωσης και απόδοσης.
Πώς αξιολογείται, όμως, το ελληνικό νηολόγιο στο Flag State Performance Table;
Με γνώμονα τα παραπάνω κριτήρια, το ελληνικό νηολόγιο συνιστά ένα από τα κορυφαία παγκοσμίως, σημειώνοντας θετικά αποτελέσματα στο σύνολο των υπό εξέταση κριτηρίων που λαμβάνει υπόψη το ICS. Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνει την αξιοπιστία της ελληνικής σημαίας στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα.
Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι τα νηολόγια της Λιβερίας, των Μπαχαμών, των Νήσων Μάρσαλ και της Μάλτας, όπου μεγάλο μέρος του υπό ελληνική διαχείριση στόλου είναι εγγεγραμμένο, με βάση το πιο πρόσφατο Flag State Performance Table, είχαν εξίσου αξιόλογες επιδόσεις.
Πηγή: International Chamber of Shipping και ΝΕΕ
