Header Scripts Init

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • 

Το κυρίαρχο μέγεθος bulk carrier στα διεθνή ύδατα

Τα bulk carriers συνιστούν έναν από τους κρισιμότερους τύπους εμπορικών πλοίων, ιδιαίτερα για τη μεταφορά πρώτων υλών της βιομηχανίας αλλά και αγροτικών προϊόντων. Αναλόγως της χωρητικότητάς τους, τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρών φορτίων κατατάσσονται σε διαφορετικές κατηγορίες μεγεθών.

Καθένα από αυτά, συνήθως, εξυπηρετεί και διαφορετικά είδη φορτίου. Συνεπώς, η σύνθεση του στόλου των bulk carriers επηρεάζεται άμεσα από τη ζήτηση για τη θαλάσσια μεταφορά των εν λόγω προϊόντων.

Σε πρόσφατη ανάλυση της AXSMarine, αποτυπώνεται το μερίδιο που κατέχουν στην αγορά όλες οι κατηγορίες bulk carriers, από τα Handysize μέχρι τα VLOC, τόσο με βάση τον αριθμό των πλοίων όσο και με βάση τη χωρητικότητά τους.

Αναλυτικά, ο στόλος των ενεργών bulk carriers με βάση τον αριθμό των μονάδων επί του συνόλου, διαμορφώνεται ως εξής:

  • Panamax: 2.822 πλοία
  • Handysize: 2.678 πλοία
  • Supramax: 2.128 πλοία
  • Capesize: 1.801 πλοία
  • Ultramax: 1.770 πλοία
  • Handymax: 880 πλοία
  • Post-Panamax: 548 πλοία
  • VLOC: 261 πλοία

Πηγή: AXSMarine

Κοινοποίηση
Email
LinkedIn
Facebook
X
Σχετικά άρθρα

Ίδρυμα Ευγενίδου: Η ναυτική εκπαίδευση στο επίκεντρο της 3ης Μικτής Επιτροπής Θαλάσσιων Μεταφορών Ελλάδας-Αιγύπτου

Στις 5 Οκτωβρίου 2026 πραγματοποιήθηκε η 3η Μικτή Επιτροπή Θαλάσσιων Μεταφορών Ελλάδας–Αιγύπτου, η οποία αποτελεί θεσμικό πλαίσιο διαλόγου και συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών…