Το δριμύ ψύχος μπορεί να είναι αφιλόξενο τόσο στη στεριά όσο και στη θάλασσα, γεγονός που δημιουργεί προκλήσεις για τους ναυτικούς στη διάρκεια του χειμώνα στο βόρειο ημισφαίριο. Γι’ αυτό, λοιπόν, η κατάλληλη προετοιμασία είναι απαραίτητη για την πρόληψη τραυματισμών των ναυτικών αλλά και για την εν γένει προστασία τους από το ψύχος.
Σύμφωνα με το Britannia P&I Club, υπάρχουν ορισμένα βασικά σημεία που χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής κατά τους χειμερινούς μήνες από μια διαχειρίστρια εταιρεία, καθώς και από τους ανώτερους αξιωματικούς επί του πλοίου, οι οποίοι φέρουν ευθύνη για την ασφάλεια του πληρώματος:
- Επάρκεια εξοπλισμού: Το πλοίο πρέπει να είναι επαρκώς εφοδιασμένο με ζεστό ρουχισμό πολύ πριν από την είσοδο σε ψυχρό κλίμα. Επιπλέον, αυτά τα ρούχα είναι υποχρεωτικό να διατίθενται σε κατάλληλα μεγέθη για όλα τα μέλη του πληρώματος, και ιδιαίτερα για τις γυναίκες, οι οποίες ενδέχεται να χρειάζονται διαφορετικά μεγέθη.
- Στρώσεις ρουχισμού (layering): Το πλήρωμα πρέπει να προμηθεύεται ρουχισμό κατάλληλο για «ντύσιμο σε στρώσεις», όπως ισοθερμικά, κουκούλες, παρκά, χειμερινές φόρμες εργασίας, μονωμένα γάντια, χειμερινές κάλτσες και μπότες ασφαλείας για συνθήκες παγετού.
- Λεπτοί χειρισμοί: Το κρύο μπορεί να μειώσει την επιδεξιότητα των χεριών. Αυτό αυξάνει την πιθανότητα σφάλματος, καθυστέρησης ή τραυματισμού κατά την εκτέλεση εργασιών που απαιτούν λεπτές κινήσεις. Γι’ αυτόν τον λόγο, το πλήρωμα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με γάντια που να επιτρέπουν χειρισμούς ακριβείας.
- Βρεγμένα ρούχα: Τα βρεγμένα ρούχα αποτελούν μείζονα κίνδυνο, καθώς προκαλούν απώλεια της θερμότητας του σώματος με ταχύτερο ρυθμό. Επομένως, είναι απαραίτητο να υπάρχει διαθέσιμος αδιάβροχος προστατευτικός εξοπλισμός, που να επιτρέπει την εργασία σε συνθήκες υγρασίας ή βροχής.
- Επαφή με μεταλλικές επιφάνειες: Η επαφή του γυμνού δέρματος με μέταλλα σε θερμοκρασίες παγετού μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό.
- Ενημέρωση για την υγεία: Τα μέλη του πληρώματος είναι χρήσιμο να λάβουν εκπαίδευση σχετικά με τις επιπτώσεις του ψύχους στο ανθρώπινο σώμα, ώστε να αναγνωρίζουν πιθανούς κινδύνους για την υγεία, όπως είναι η υποθερμία και τα κρυοπαγήματα.
- Πάγος στο κατάστρωμα: Το πλοίο πρέπει να φέρει επαρκή ποσότητα αλατιού ή άλλων αντιψυκτικών μέσων για τον καθαρισμό των καταστρωμάτων και των σημείων επιβίβασης και αποβίβασης, ώστε να αποτραπεί η συσσώρευση πάγου.
- Πρόληψη ολίσθησης: Τα παγωμένα καταστρώματα ενέχουν σοβαρό κίνδυνο. Συνεπώς, πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου ολίσθησης και τη διασφάλιση ασφαλών επιφανειών εργασίας.
- Διατροφή: Είναι σημαντικό να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στις διατροφικές ανάγκες. Το πλήρωμα χρειάζεται τροφές υψηλής περιεκτικότητας σε θερμίδες, που συμβάλλουν στην παραγωγή θερμότητας στον οργανισμό.
- Ενυδάτωση: Η κατανάλωση άφθονου νερού είναι κρίσιμη, καθώς σε συνθήκες ψύχους ελλοχεύει κίνδυνος αφυδάτωσης. Τα ζεστά ροφήματα μπορούν να προσφέρουν τόσο ανακούφιση από το κρύο όσο και ενυδάτωση.
- Άνεμος: Το πλήρωμα πρέπει να κατανοεί τον πρόσθετο κίνδυνο του αέρα, ο οποίος ενδέχεται να κάνει την πραγματική θερμοκρασία να μοιάζει σημαντικά χαμηλότερη.
- Διαχείριση χρόνου εργασίας: Σε ακραίες καιρικές συνθήκες, οι ώρες εργασίας σε εξωτερικούς χώρους του πλοίου για τα εκτεθειμένα μέλη του πληρώματος ίσως χρειαστεί να μειωθούν.
Πηγή: Britannia P&I
