Header Scripts Init

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • 
Credit: ANTONIOS FRAGKOGIANNIS

Πώς διαφοροποιούνται οι εταιρείες πλοιοδιαχείρισης στην Αθήνα και στον Πειραιά;

Οι εταιρείες πλοιοδιαχείρισης σε Αθήνα και Πειραιά χαρακτηρίζονται από μεγάλη ποικιλομορφία. Συγκρίνοντάς τες, μπορεί κανείς να διαπιστώσει, μέσα από μια πληθώρα κριτηρίων, ότι καθεμία από τις εν λόγω 572 εταιρείες είναι μοναδική. Για το 2025, ορισμένα από τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των εταιρειών πλοιοδιαχείρισης σε Αθήνα και Πειραιά είναι τα ακόλουθα:

Αρχικά, το άθροισμα των πλοίων των εν λόγω εταιρειών διαμορφώνεται στα 5.340. Κατά μέσο όρο, δηλαδή, σε κάθε εταιρεία αναλογούν 9,3 πλοία. Από τις 572 εταιρείες πλοιοδιαχείρισης, οι 90, ήτοι το 16%, διαθέτουν στόλο απαρτιζόμενο από τουλάχιστον 16 πλοία, συνεπώς εμπίπτουν στην κατηγορία των εταιρειών μεγάλου μεγέθους. Παράλληλα, οι 175 εταιρείες, δηλαδή το 30,6%, διαθέτουν στόλο 6 έως 15 πλοίων, ενώ οι υπόλοιπες 307 εταιρείες, ήτοι το 53,7% των εταιρειών, εμπίπτουν στην κατηγορία των εταιρειών μικρού μεγέθους, εφόσον ο στόλος τους δεν ξεπερνά τα πέντε πλοία.

Όσον αφορά τον βαθμό διαφοροποίησης των παραπάνω εταιρειών, οι 308 δραστηριοποιούνται αποκλειστικά στην αγορά των bulk carriers, οι 119 αποκλειστικά στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, ενώ 84 εταιρείες δραστηριοποιούνται σε παραπάνω από μία αγορές. Ο πιο δημοφιλής συνδυασμός για το 2025 ήταν η αγορά των bulk carriers και η αγορά των δεξαμενόπλοιων, καθώς 36 εταιρείες δραστηριοποιούνταν στις αγορές αυτές ταυτόχρονα.

Πηγή: Αποκλειστική έρευνα των Ναυτικών Χρονικών με τίτλο «Πλοιoδιαχείριση στην Αττική», του έτους 2025. Επεξεργασία δεδομένων προερχόμενων από το Greek Shipping Publications.

Κοινοποίηση
Email
LinkedIn
Facebook
X
Σχετικά άρθρα

Ίδρυμα Ευγενίδου: Η ναυτική εκπαίδευση στο επίκεντρο της 3ης Μικτής Επιτροπής Θαλάσσιων Μεταφορών Ελλάδας-Αιγύπτου

Στις 5 Οκτωβρίου 2026 πραγματοποιήθηκε η 3η Μικτή Επιτροπή Θαλάσσιων Μεταφορών Ελλάδας–Αιγύπτου, η οποία αποτελεί θεσμικό πλαίσιο διαλόγου και συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών…