Η διά θαλάσσης μεταφορά άνθρακα αποτελεί μια απαιτητική διαδικασία, καθώς το συγκεκριμένο φορτίο ενέχει σημαντικούς κινδύνους για το πλοίο και το πλήρωμα. Ο άνθρακας μπορεί να εκπέμψει μεθάνιο –δημιουργώντας εν δυνάμει εκρηκτική ατμόσφαιρα–, να υποστεί αυτοθέρμανση ή ακόμα και να ρευστοποιηθεί υπό ορισμένες συνθήκες. Γι’ αυτόν τον λόγο, η φόρτωση και η μεταφορά του πρέπει να πραγματοποιούνται αυστηρά σύμφωνα με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Κώδικα Στερεών Χύδην Φορτίων (IMSBC Code).
Πέραν των γενικών οδηγιών του IMSBC Code, απαραίτητο για την ασφαλή φόρτωση και μεταφορά άνθρακα είναι το δηλωτικό φορτίου. Στο δηλωτικό φορτίου προσδιορίζονται με σαφήνεια τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και οι πιθανοί κίνδυνοι του φορτίου, καθώς και οι πρόσθετες προϋποθέσεις που πρέπει να τηρηθούν για την ασφαλή μεταφορά του.
Σε κάθε περίπτωση, για την αποτελεσματική διαχείριση των εγγενών κινδύνων που συνδέονται με τη μεταφορά άνθρακα, οι πλοιοκτήτες, οι διαχειριστές και τα μέλη του πληρώματος οφείλουν να:
- Επαληθεύουν ότι το δηλωτικό φορτίου είναι πλήρες και περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία για τις ιδιότητες και τους πιθανούς κινδύνους του συγκεκριμένου τύπου άνθρακα, καθώς και τα απαραίτητα μέτρα πρόληψης.
- Εξετάζουν και εφαρμόζουν τους όρους μεταφοράς που προβλέπονται από τον IMSBC Code, το δηλωτικό φορτίου και το Σύστημα Ασφαλούς Διαχείρισης (SMS) του πλοίου.
- Επικοινωνούν άμεσα με τον φορτωτή εάν διαπιστωθεί οποιαδήποτε απόκλιση στη συμπεριφορά του φορτίου από ό,τι αναγράφεται στο δηλωτικό, είτε κατά τη φόρτωση είτε κατά τη διάρκεια του πλου.
- Επανεξετάζουν τις διαδικασίες αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών, ώστε να γνωρίζουν πώς να εντοπίζουν και να διαχειρίζονται κινδύνους που σχετίζονται με το φορτίο.
- Επιδεικνύουν αυξημένη επαγρύπνηση σε κάθε στάδιο της θαλάσσιας μεταφοράς άνθρακα.
Πηγή: UK P&I Club
