Τα τελευταία χρόνια, παρατηρείται αυξημένη χρήση μεγάλων εύκαμπτων σάκων, των λεγόμενων jumbo bags (ή Flexible Intermediate Bulk Containers – FIBCs), κατά τη θαλάσσια μεταφορά χύδην ξηρών φορτίων. Πρόκειται για σάκους κατασκευασμένους από υφαντό πολυπροπυλένιο με εσωτερική επένδυση, που μπορούν να μεταφέρουν από 500 έως και 3.000 κιλά φορτίου.
Τα jumbo bags προσφέρουν ευελιξία κατά τη φόρτωση και εξοικονόμηση κόστους κατά τη θαλάσσια μεταφορά, ωστόσο συνοδεύονται από σημαντικούς κινδύνους. Στο πλαίσιο αυτό, οι ναυτικοί οφείλουν να γνωρίζουν και να διαχειρίζονται με προσοχή τα jumbo bags, λαμβάνοντας υπόψη τους εξής κινδύνους:
- Αστάθεια σάκων και μετατόπιση φορτίου: Τα jumbo bags ενδέχεται να παραμορφωθούν ή να μετακινηθούν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, απόρροια των κραδασμών και της κίνησης του πλοίου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μετατόπιση του φορτίου, με αρνητικές συνέπειες για την ασφάλεια του πλοίου και του πληρώματος.
- Υπερφόρτωση και λανθασμένη στοιβασία: Η υπέρβαση του επιτρεπόμενου ύψους στοιβασίας ή η τοποθέτηση βαρέων αντικειμένων επάνω στους σάκους μπορεί να προκαλέσει ζημιά ή διαρροή του φορτίου και φθορές σε παρακείμενα εμπορεύματα.
- Τοξικά ή εύφλεκτα αέρια: Ορισμένα φορτία που μεταφέρονται σε jumbo bags ενδέχεται να απελευθερώνουν τοξικά ή εύφλεκτα αέρια. Τα αέρια αυτά συχνά δεν ανιχνεύονται από τους ανιχνευτές αερίων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος, ιδίως σε κλειστούς χώρους.
- Κίνδυνος πυρκαγιάς: Τα υλικά κατασκευής των jumbo bags είναι συχνά εύφλεκτα. Η έκθεσή τους σε πηγές θερμότητας ή σπινθήρες μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά, με σοβαρές συνέπειες για το πλήρωμα και το φορτίο.
Οι παραπάνω κίνδυνοι καταδεικνύουν τη σημασία της καλής προετοιμασίας, της σωστής φορτοεκφόρτωσης και της ενδελεχούς επίβλεψης σε κάθε στάδιο του ταξιδιού. Οι ναυτικοί καλούνται να είναι ενήμεροι, προσεκτικοί και να τηρούν συγκεκριμένες διαδικασίες, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφαλής μεταφορά των φορτίων μέσω jumbo bags.
Πηγή: Gard
