Η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία αποτελεί πρωταρχικό στόχο της περιβαλλοντικής πολιτικής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO). Στο πλαίσιο αυτό, ο IMO εισήγαγε τον Δείκτη Έντασης Άνθρακα (Carbon Intensity Index ‒ CII), ένα σύστημα αξιολόγησης για τη μέτρηση της ενεργειακής απόδοσης των πλοίων χωρητικότητας άνω των 5.000 GT που συμμετέχουν στο διεθνές εμπόριο.
Πρόκειται για ένα μέτρο που τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2023 και το οποίο καθιστά υποχρεωτική τη συλλογή δεδομένων σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου κάθε πλοίου. Βάσει του δείκτη CII, κάθε πλοίο αξιολογείται και βαθμολογείται σε μια κλίμακα από A έως E, με τα περισσότερο ενεργειακά αποδοτικά πλοία να κατατάσσονται στην κατηγορία A και τα λιγότερο αποδοτικά στην E. Πώς μπορεί όμως μια ναυτιλιακή εταιρεία να βελτιώσει τον δείκτη CII των πλοίων της;
Όπως υπογραμμίζει ο IMO, οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις έχουν στη διάθεσή τους πληθώρα λειτουργικών μέσων προκειμένου να βελτιώσουν τον δείκτη CII των πλοίων τους. Τα σημαντικότερα από αυτά είναι τα ακόλουθα:
- Καθαρισμός γάστρας πλοίου, με στόχο τη μείωση των αντιστάσεων.
- Βελτιστοποίηση της ταχύτητας του πλοίου.
- Βελτιστοποίηση της πλοήγησης, βάσει των καιρικών συνθηκών (weather routing).
- Εγκατάσταση λαμπτήρων χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης.
- Just-in-time αφίξεις στους λιμένες.
- Εγκατάσταση βοηθητικών συστημάτων αξιοποίησης ηλιακής ή αιολικής ενέργειας για τις ανάγκες διαμονής των ναυτικών εν πλω.
