Header Scripts Init

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ

ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • ΓΝΩΣΗ & ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ • 
MAN Energy Solutions 2024 Photographer Carsten Lundager

Η πρώτη δοκιμή δίχρονου κινητήρα αμμωνίας

Η αμμωνία, ένα εναλλακτικό καύσιμο με μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, μπαίνει δυναμικά στο προσκήνιο της ναυτιλίας, χάρη στην ανάπτυξη της τεχνολογίας ME-LGIA (Liquid Gas Injection Ammonia). Η τεχνολογία αυτή στοχεύει στη χρήση της αμμωνίας ως αποδοτικού και ασφαλούς καυσίμου για ναυτιλιακούς κινητήρες. Σημαντικό ορόσημο σε αυτή την πορεία αποτελεί η έναρξη δοκιμών ενός δίχρονου κινητήρα πλήρους κλίμακας, ο οποίος λειτουργεί αποκλειστικά με αμμωνία.

Η δοκιμή πραγματοποιείται στο Ερευνητικό Κέντρο Κοπεγχάγης (RCC), σηματοδοτώντας ένα αποφασιστικό βήμα για τη δημιουργία ενός νέου κεφαλαίου στη ναυτιλιακή τεχνολογία. Η ανάπτυξη αυτή φέρει την υπογραφή της MAN Energy Solutions.

Η τεχνολογία ME-LGIA ενσωματώνει ένα σύστημα έγχυσης καυσίμου που διαχειρίζεται την αμμωνία με ακρίβεια, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει τη μέγιστη ασφάλεια κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Οι τρέχουσες δοκιμές στοχεύουν στη βελτίωση κρίσιμων παραμέτρων, όπως η καύση, οι εκπομπές και η απόδοση. Ειδική έμφαση δίνεται επίσης στην προσαρμογή του κινητήρα ώστε να ανταποκρίνεται στις αυστηρές απαιτήσεις ασφαλείας.

Η φάση αυτή θα συνεχιστεί μέχρι το 2025, με στόχο να συλλεχθούν δεδομένα που θα οδηγήσουν στη βελτιστοποίηση της τεχνολογίας και στην εμπορική εφαρμογή της.

Κοινοποίηση
Email
LinkedIn
Facebook
X
Σχετικά άρθρα

Ίδρυμα Ευγενίδου: Η ναυτική εκπαίδευση στο επίκεντρο της 3ης Μικτής Επιτροπής Θαλάσσιων Μεταφορών Ελλάδας-Αιγύπτου

Στις 5 Οκτωβρίου 2026 πραγματοποιήθηκε η 3η Μικτή Επιτροπή Θαλάσσιων Μεταφορών Ελλάδας–Αιγύπτου, η οποία αποτελεί θεσμικό πλαίσιο διαλόγου και συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών…