Ένα σημαντικό ορόσημο επιθυμεί να πετύχει η βελγική εταιρεία Exmar LPG BV, η οποία θα εξοπλίσει υπό ναυπήγηση LPG carriers της με μηχανές κατανάλωσης και αμμωνίας.
Ειδικότερα, η εταιρεία, που συνιστά joint venture των εταιρειών Exmar και Seapeak, προέβη στην παραγγελία δύο MGCs στα ναυπηγεία Hyundai Mipo της Νότιας Κορέας, τα οποία θα είναι εξοπλισμένα με μηχανές διπλού καυσίμου, κατανάλωσης και αμμωνίας. Οι μηχανές θα κατασκευαστούν από τη WinGD, ενώ το σύστημα παροχής καυσίμου από τη Wärtsilä Gas Solutions. Η μεταφορική ικανότητα των εν λόγω πλοίων θα ανέρχεται σε 46.000 κ.μ., ενώ η παράδοσή τους εκτιμάται πως θα λάβει χώρα το 2026.
Παράλληλα, ένας εκ των κυριότερων προβληματισμών όσον αφορά την υιοθέτηση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου είναι η τοξικότητά της και ο κίνδυνος που ενέχει για τα πληρώματα. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία έλαβε υπόψη, στη σχεδίαση του πλοίου, τη γνώμη των πληρωμάτων της και μια ανάλυση ρίσκου την οποία πραγματοποίησε ο νηογνώμονας LR.
Φωτό: Hyundai Mipo
Πηγή: Ναυτικά Χρονικά
