AMVER: Ποιoς ο ρόλος των συστημάτων αναφοράς θέσεων των πλοίων;

0

Τα συστήματα αναφοράς θέσεων (POSITION REPORT) συνεισφέρουν στον συντονισμό παροχής βοήθειας από εμπορικά πλοία στον τόπο του κινδύνου. Ένα από τα πιο γνωστά συστήματα αναφοράς θέσεων είναι το AMVER (Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue System), που λειτουργεί από την ακτοφυλακή των ΗΠΑ. Παρέχει σημαντική βοήθεια στην ανάπτυξη και στον συντονισμό των προσπαθειών έρευνας και διάσωσης (SAR) σε πολλές περιοχές του κόσμου.

Στο σύστημα μπορούν να συμμετέχουν εμπορικά πλοία άνω των 1.000 κ.ο.χ., που εκτελούν οποιοδήποτε ταξίδι άνω των 24 ωρών. Οι πληροφορίες που παρέχονται από τα πλοία στο σύστημα προστατεύονται ως εμπορικά δεδομένα αποκλειστικής εκμεταλλεύσεως και διατίθενται μόνο σε αρχές έρευνας και διασώσεως ή σε άλλες εξουσιοδοτημένες αρχές. Η συμμετοχή των πλοίων στο σύστημα είναι εθελοντική, ωστόσο πολλά κράτη, και για ορισμένες κατηγορίες πλοίων, έχουν καθιερώσει ως υποχρεωτική τη συμμετοχή, κυρίως για λόγους ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής, για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και για την ασφάλεια των αγαθών που διακινούνται στη θάλασσα.

Πιο συγκεκριμένα, οι τυποποιημένες αναφορές που στέλνονται από τα συμμετέχοντα πλοία στο σύστημα AMVER είναι:

Α. Αναφορά σχεδίου ταξιδιού (SP/Sailing Plan): Υποβάλλεται λίγες ώρες πριν ή κατά τη στιγμή της αναχώρησης του πλοίου και περιλαμβάνει την πλήρη διαδρομή που θα ακολουθήσει το πλοίο.

Β. Αναφορά θέσεως (PR/Position Report): Αποστέλλεται 24 ώρες μετά την αναχώρηση και, έπειτα, τουλάχιστον μία φορά κάθε 48 ώρες. Περιλαμβάνονται πληροφορίες όπως το στίγμα, οι επικρατούσες καιρικές συνθήκες, η εκτιμώμενη ώρα άφιξης προορισμού. Συνήθως αποστέλλεται καθημερινά στις 12.00 τοπική ώρα πλοίου, μαζί με τα υπόλοιπα noon reports του πλοίου.

Γ. Αναφορά εκτροπής (DR/Deviation Report): Αποστέλλεται μόλις αλλάξουν οι πληροφορίες/οδηγίες ταξιδιού λόγω νέου προορισμού, δυσμενών καιρικών συνθηκών, κ.λπ.

Δ. Αναφορά αφίξεως (AR/Arrival Report): Αποστέλλεται μόλις το πλοίο φτάσει στο σημείο πέρατος του ταξιδιού, συνήθως έξω από τον λιμένα αφίξεως.

Ναυτική Τέχνη
Οι πληροφορίες για το παραπάνω άρθρο αντλήθηκαν από το βιβλίο Ναυτική Τέχνη (Β’ Έκδοση) του Γεωργίου Ι. Φαμηλωνίδη, Έκδοση Ιδρύματος Ευγενίδου 2015, σσ. 231-232.

Το βιβλίο Ναυτική Τέχνη του Ιδρύματος Ευγενίδου είναι διαθέσιμο εδώ.

Τα αρχείο διδακτικών βιβλίων του Ιδρύματος Ευγενίδου είναι διαθέσιμο εδώ.